• 3000-5000入门铝架公路盘点

    在这个价位中,能选择的车型并不是很多,其中捷安特和美利达占据半壁江山,崔克和闪电也有入门铝架。主要车型包括美利达斯特拉93、94、95、king,捷安特scr1、2、sl2,闪电a…

    2019年8月20日 0
  • 汤姆迪穆兰与荷兰珍宝维斯玛车队签约

    太阳网车队主将、18年环意环法双料亚军、17年个人计时赛世界冠军得主的汤姆迪穆兰( Tom Dumoulin )确认本赛季末离队,并与今年势头正猛的珍宝车队(Team Jumbo …

    2019年8月19日 0
  • 维维亚尼的欧洲冠军衫出炉

    环法之前,在意大利国家锦标赛中,维维亚尼不敌同胞福尔莫洛转手穿了一年的国家冠军衫,而上周的欧洲锦标赛,维维亚尼与阿克曼、兰帕特在终点前进攻而去,最终战胜后者拿下冠军,收获今年第九胜…

    2019年8月18日 0
  • 19年环西线路海拔信息

    今年的环西(la vuelta)从8月24日开始,至9月15日结束,共计3272.2公里,包括21个赛段和2个休息日,其中6个平路赛段、4个丘陵、9个山地、1个个人计时和1个团队计…

    2019年8月18日 0
  • Giant Adv Pro和Adv车架区别

    捷安特碳公路车系列从高到低分为ADV SL、ADV Pro、ADV三个级别,SL和pro两者较容易区分,采用的是不同的制造技术,而pro和adv两个级别差异并不明显,车友熟知的也就…

    2019年8月17日 0
  • 2020款捷安特propel、defy系列

    Propel碟刹版系列皆搭配整合式把立,外观并无线管露出,较为整洁,但夹器版仍采用之前的走线方式,Defy除了高端车型外,搭配的也是普通把立,两系列均有车型采用Sram无限变速系统…

    2019年8月14日 0
  • fulcrum公路轮组系列

    fulcrum19年公路轮组产品线从高到低可划分为Speed、Racing Quattro Carbon、Racing Zero以及Racing几个系列,其中Speed为高框轮组,…

    2019年8月11日 0
  • 调节油压手柄的自由行程

    这里的自由行程和上一篇手柄行程略有不同,用词容易混淆,手柄行程为手变的Reach值或是手柄静置状态下的初始位置,而自由行程则是刹车过程中手柄的移动距离。如下图所示,当增大自由行程前…

    2019年8月9日 0
  • 调整公路变速器手柄行程

    所谓的手柄(刹车把)行程,也就是手柄末端到弯把的距离,也被叫作变速器手柄的Reach值或手柄的初始位置。由于每个人的手掌有大有小,而成品自行车出厂时都会搭配相同尺寸的弯把,这就导致…

    2019年8月8日 0
  • 兰达、维维亚尼、特伦丁转会确认

    进入八月份转会季,之前一直传闻的转会信息也将由各车队逐步公开,到目前为止,较为出名的车手仅有兰达、维维亚尼、特伦丁得以确认。其中兰达与巴林美利达签订两年合同,维维亚尼将转会至科菲迪…

    2019年8月7日 0
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