前面几篇基本上将车子的重要部件拆卸步骤讲完，在清理干净后就要进行组装，在安装过程中除了变速器需要调试外，其他的部件按照拆卸时相反的步骤安装即可，不过还有些小的需要注意的地方。 前叉…

阿登塞的典型、含金量最高的古典单日赛列日-巴斯通-列日（Liège-Bastogne-Liège）今天将在比利时展开对决。比赛从比利时的列日市出发，到达巴斯通后再返回列日，总距离2…

周三，第82届瓦隆之箭（La Flèche Wallonne）赛事在比利时正式开始，今年线路首次从Seraing开始，终点则像往常一样在198.5公里后Huy Wall的顶端结束。…

15日,阿姆斯特尔黄金赛（Amstel Gold Race）在荷兰举行，与春季的鹅软石古典赛不同，阿姆斯特尔黄金赛是典型的阿登赛，即比赛线路中有很多短而陡的爬坡。本届比赛同样吸引了…

4月8日，古典塞最著名也是最重要的比赛之一巴黎鲁贝(paris-roubaix)在距离法国首都巴黎东北80公里的城市“贡比涅”开赛，到今年，这项赛事已经走过116个年头。以石头路著…

周六，环巴斯克迎来收官战，第六赛段也是爬升最多的一个，虽说总体距离只有122公里，但爬坡点达到了8个，其中最后一个Usartza爬坡最为关键，长度大约3.1公里，平均坡度达到12….

环巴斯克第五赛段又来到了高山赛段，前半段基本平坦，后赛段设立3个爬坡点，其中终点前20公里的一级坡是最关键的一个爬坡，虽说坡顶离终点还有一段距离，但如果车手凭借出色的下坡技术发动进…

经过昨天的艰苦爬坡后，今天的赛段让那些总成绩靠前的车手更加不好过。第四赛段为个人计时赛，总体长度为19.4公里，整个赛段几乎全为平路，完全考验车手们的计时能力，唯一影响发挥的就是当…

周三，环巴斯克迎来第三赛段，这是本届比赛最长的一个赛段，长度在184.8公里，虽然爬坡点没有前两个赛段多，但难度却多出很多。整个赛段一直在爬升下降，尤其是途中的二级爬坡点，海拔从几…

随着DURA-ACE（16年）和ULTEGRA（17年）两个系列的更新，今年终于轮到了105级别，高端系列的技术下放也使的R7000和R8000外观上基本一致，牙盘曲柄、前拨、后拨…