配件安装时的一些注意事项

前面几篇基本上将车子的重要部件拆卸步骤讲完,在清理干净后就要进行组装,在安装过程中除了变速器需要调试外,其他的部件按照拆卸时相反的步骤安装即可,不过还有些小的需要注意的地方。

前叉及把立

目前固定前叉的碗组基本上有两种类型,一种是之前的珠铛式结构,另一种则是现在主流的轴承碗组,这两种安装都比较简单,安装时注意轴承、滚珠、密封圈方向即可。需要注意的是安装上把立后,应首先将把立盖(碗组盖)螺丝拧紧,以压紧碗组(晃动前叉,没有框量并且转动时没有太大的阻力感),然后再拧紧把力上的螺丝。这一步骤等到全部组装完成后再做会更方便,捏紧前刹车,前后移动车子,前叉有没有框量就很容易判断了。
配件安装时的一些注意事项

把横和手变

把横的中间都有标尺,安装在把立上时对准标尺就可左右对称。有一些把横只有左右有标尺但上下没有,固定上下位置时一般将把横两侧向前延伸的那一小段保持水平即可,然后在此基础上安装手变,手变的安装角度使手变的平坦部分保持水平位置,在把横延伸那段的延长线上。在把横和手变角度调到水平位置后,再根据自己的情况细调角度。
坐在自行车上,双手握住手变头,保持平时骑车的姿势,然后观察双手手腕是否上下弯曲,如果没有弯曲那么这个角度正合适,如果有弯曲,要根据弯曲的方向调整把横的角度,调整到手腕没有弯曲即可。

配件安装时的一些注意事项
手变平坦部分在把横的延长线上

配件安装时的一些注意事项
上下调整把横,使手腕处没有弯曲

前拨

如果是夹环式前拨:安装前拨时要注意与牙盘大盘片的位置,前拨的导链器要与盘片平行。判断时可以先调整前拨的低位限位螺丝,使导链器外侧与盘片差不多平行,然后将内六角放在盘片上,转动盘片查看导链器是否平行。

配件安装时的一些注意事项
用内六角方便判断平行与否

调整完平行后再调整高度,使导链器与大盘齿片的距离控制在1-3mm即可。然后拧紧前拨夹环螺丝。
配件安装时的一些注意事项
距离再1-3mm范围内

如果你的前拨是直装式的:调整限位螺丝将导链器的前端与盘片平行,此时将导链器后端向内调整0.5-1mm,然后调整高度后将前拨螺丝锁紧。之后调整前拨的支撑螺丝,使整个导链器与盘片平行。

车座、夹器

车座的安装除了调整好高度外,车座的角度也很重要,一般是将车座调整到水平状态,因为如果车座前倾的话骑行时身子容易往前滑,而往后倾则压迫感会强烈。当然任何调整都没有绝对,如果你骑行过程中发现水平状态下不适合,也可以稍微的前倾或者后仰。
安装夹器时要注意一定将夹器螺丝锁紧,使夹器不能左右移动,如果发现夹器不在车轮中央,松开螺丝调整到中心后再锁紧。当然大部分夹器都有左右微调螺丝,不需要松开夹器螺丝就可调整左右间隙。

链条

安装链条时注意链条方向,一般情况下链条有字的那一面朝外,如果两侧都没有字,则默认没有方向。当链条穿过后拨时,注意后拨上有个销钉或固定片,安装时要让链条从销钉里面经过,否则会磨损链条。

配件安装时的一些注意事项
链条穿过销钉或固定片

安装链条销钉前,应使链条的中间部分牵引两侧的部分,如下图中,链条的前进方向是向左,那么应该图中1部位牵引2部位运动。
配件安装时的一些注意事项
对禧玛诺11速链条来说,在安装新的链条销钉时,销钉打入链条后的状态应该外侧与链条平齐,内测稍凸出链条。这里不好拍图,借用下官方的图
配件安装时的一些注意事项

原创文章,作者:天昱,如若转载,请注明出处:https://www.cyclingroad.cn/1181/.html

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