配件安装时的一些注意事项

前面几篇基本上将车子的重要部件拆卸步骤讲完，在清理干净后就要进行组装，在安装过程中除了变速器需要调试外，其他的部件按照拆卸时相反的步骤安装即可，不过还有些小的需要注意的地方。

前叉及把立

目前固定前叉的碗组基本上有两种类型，一种是之前的珠铛式结构，另一种则是现在主流的轴承碗组，这两种安装都比较简单，安装时注意轴承、滚珠、密封圈方向即可。需要注意的是安装上把立后，应首先将把立盖（碗组盖）螺丝拧紧，以压紧碗组（晃动前叉，没有框量并且转动时没有太大的阻力感），然后再拧紧把力上的螺丝。这一步骤等到全部组装完成后再做会更方便，捏紧前刹车，前后移动车子，前叉有没有框量就很容易判断了。

把横和手变

把横的中间都有标尺，安装在把立上时对准标尺就可左右对称。有一些把横只有左右有标尺但上下没有，固定上下位置时一般将把横两侧向前延伸的那一小段保持水平即可，然后在此基础上安装手变，手变的安装角度使手变的平坦部分保持水平位置，在把横延伸那段的延长线上。在把横和手变角度调到水平位置后，再根据自己的情况细调角度。
坐在自行车上，双手握住手变头，保持平时骑车的姿势，然后观察双手手腕是否上下弯曲，如果没有弯曲那么这个角度正合适，如果有弯曲，要根据弯曲的方向调整把横的角度，调整到手腕没有弯曲即可。

前拨

如果是夹环式前拨：安装前拨时要注意与牙盘大盘片的位置，前拨的导链器要与盘片平行。判断时可以先调整前拨的低位限位螺丝，使导链器外侧与盘片差不多平行，然后将内六角放在盘片上，转动盘片查看导链器是否平行。

车座、夹器

车座的安装除了调整好高度外，车座的角度也很重要，一般是将车座调整到水平状态，因为如果车座前倾的话骑行时身子容易往前滑，而往后倾则压迫感会强烈。当然任何调整都没有绝对，如果你骑行过程中发现水平状态下不适合，也可以稍微的前倾或者后仰。
安装夹器时要注意一定将夹器螺丝锁紧，使夹器不能左右移动，如果发现夹器不在车轮中央，松开螺丝调整到中心后再锁紧。当然大部分夹器都有左右微调螺丝，不需要松开夹器螺丝就可调整左右间隙。

链条

安装链条时注意链条方向，一般情况下链条有字的那一面朝外，如果两侧都没有字，则默认没有方向。当链条穿过后拨时，注意后拨上有个销钉或固定片，安装时要让链条从销钉里面经过，否则会磨损链条。