Merida Reacto disc Team-E

Reacto disc Team-E是基于美利达第三代Reacto推出的碟刹版本,采用旗下顶级的CF4车架,外观为巴林美利达车队涂装。与圈刹版设计一致,拥有「NACA快背断面」管形,搭配较纤细的锥形头管规格,可以获得较好的空气动力效果。碟刹版本配置了独门创新设计DISC COOLER「碟煞散热鳍片」,加快碟刹组件的散热。(本文只是图片展示,非评测)。
Merida Reacto disc Team-E
整车配置信息
车架: Reacto CF4 disc ultralite [386] R12
尺寸: XS(47)-S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm
前叉: Reacto Carbon superlite 12 FM
中轴: Shimano Pressfit BB92
手变: Shimano Dura Ace
前夹器: Shimano Dura Ace disc
后夹器: Shimano Dura Ace disc
链条: KMC X11SL DLC
牙盘: Shimano Drua Ace FC-R9100 52-36
前变速器: Shimano Dura Ace Di2 DF
后变速器: Shimano Dura Ace Di2 RD-9150SS
飞轮: Shimano CS-9100-11 11-28
把带: Prologo Touch Lampre-Merida
把横: Vision Metron 5D 31.8
把立: Vision Metron 5D
碗组: FSA Reacto CF neck
车圈: DT Swiss PRC 1400 spline 65DB
座垫: Prologo Zero II pas CPC
座管: Reacto carbon superlite [Di2 ready]
变速控制杆-前: Shimano Dura Ace disc Di2
变速控制杆-后: Shimano Dura Ace disc Di2
前外胎: Continental Grand Prix 4000S 25 KV
后外胎: Continental Grand Prix 4000S 25 KV

Merida Reacto disc Team-E
Shimano DA系列的9120油压碟刹手变头
Merida Reacto disc Team-E
Vision Metron 5D一体破风把,大牌冲刺手车上经常碰到
Merida Reacto disc Team-E
X-Taper锥形头管(上1又1/8吋、下1又1/4吋)
Merida Reacto disc Team-E
在破风车架上这种前叉与头管底部的设计似乎都大同小异
Merida Reacto disc Team-E
走线终于不是上代反人类的上管开口
Merida Reacto disc Team-E
座管上的颗粒感应该是涂了碳纤止滑剂
Merida Reacto disc Team-E
座管夹及减震胶块
Merida Reacto disc Team-E
”NACA快背断面“管型
Merida Reacto disc Team-E
”NACA快背断面“管型
Merida Reacto disc Team-E
油管通过前叉内走线
Merida Reacto disc Team-E
油管出口
Merida Reacto disc Team-E
Shimano 9170夹器
Merida Reacto disc Team-E
9170夹器搭配DISC COOLER散热鳍片
Merida Reacto disc Team-E
后夹器
Merida Reacto disc Team-E
后下叉上的变速线开口
Merida Reacto disc Team-E
386规格五通,贴纸上是车架用到的技术
Merida Reacto disc Team-E
386规格五通使用Shimano牙盘感觉有点亏

原创文章,作者:天昱!

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