Merida Reacto Team-E

美利达锐克多Team-E是巴林美利达车队所使用的车款,采用Reacto CF4车架,整车配置豪华,Shimano R9150套件、Vision Metron 55轮组以及Vision 一体式碳纤维破风车把,代价嘛就是价格同样豪华。(仅展示图片非评测)

Merida Reacto Team-E
巴林美利达队版涂装

整车配置信息
速别: 22
车架: Reacto CF4 disc ultralite [386]
尺寸: XS(47)-S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm
颜色: 美申蓝
前叉: Reacto Carbon superlite-direct
中轴: Shimano Pressfit BB92
刹车握把:Shimano Dura Ace
前夹器: Shimano Dura Ace-direct
后夹器: Shimano Dura Ace-direct
链条: KMC X11SL DLC
齿盘曲柄:Shimano Drua Ace FC-R9100 52-36
前变速器 :Shimano Dura Ace Di2 DF
后变速器 :Shimano Dura Ace Di2 RD-9150SS
飞轮: Shimano CS-9100-11 11-28
把带: Prologo Touch Lampre-Merida
手把: Vision Metron 5D 31.8
手把竖管:Vision Metron 5D
车头碗: FSA Reacto CF neck
车圈: Vision Metron 55 clincher
座垫: Prologo Zero II pas CPC
座管: Reacto carbon superlite [Di2 ready]
变速控制杆-前: Shimano Dura Ace Di2
变速控制杆-后: Shimano Dura Ace Di2
前外胎: Continental Grand Prix 4000S 25 KV
后外胎: Continental Grand Prix 4000S 25 KV
参考重量:7.1KG / ML(54)
Merida Reacto Team-E
Shimano 9150电变手柄

Merida Reacto Team-E
Vision Metron 5D一体吧,高端车型标配么

Merida Reacto Team-E
车把内部走线及码表架

Merida Reacto Team-E
前叉头管处

Merida Reacto Team-E
锥形头管及经常换的车标

Merida Reacto Team-E
座管锁紧结构

Merida Reacto Team-E
座杆和立管管型

Merida Reacto Team-E
弹性座杆,整合Di2电池仓

Merida Reacto Team-E
后上叉结合处

Merida Reacto Team-E
队版车怎能少了UCI标志,虽说很容易就弄到

Merida Reacto Team-E
下管的走线口

Merida Reacto Team-E
R9150前拨

Merida Reacto Team-E
DA 9100牙盘

Merida Reacto Team-E
粗壮的五通

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车架所采用的技术

Merida Reacto Team-E
非碟刹车架仍采用快拆结构

原创文章,作者:天昱!

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