Specialissima是bianchi旗下最顶级的爬坡型车架,同样应用CV(Countervail)减震技术,车架重量大约780g,五通采用BB86结构,座杆是传统的27.2mm口径,兼容机械和电子变速两种套件。
1998年,已故车手潘塔尼使用bianchi战车同年拿下环意和环法两个大环赛,到今年已经20年,比安奇也很早的在去年就推出了周年纪念版Specialissima车架,除车架材料不同外,涂装与当年毫无差异。
原创文章,作者:天昱!
Specialissima是bianchi旗下最顶级的爬坡型车架,同样应用CV(Countervail)减震技术,车架重量大约780g,五通采用BB86结构,座杆是传统的27.2mm口径,兼容机械和电子变速两种套件。
1998年,已故车手潘塔尼使用bianchi战车同年拿下环意和环法两个大环赛,到今年已经20年,比安奇也很早的在去年就推出了周年纪念版Specialissima车架,除车架材料不同外,涂装与当年毫无差异。
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