套件的分级与变速方式(公路篇)

目前世界上主要的套件生产商:日本的Shimano、意大利的Campagnolo、美国的Sram以及台湾的微转Microshift,前三种是目前最主流的,微转也不错,只是顶级产品上还无法抗衡另他三家,另外微转只生产手变、前拨、后拨,并不是完整的套件。有兴趣的可以去自行搜索。这里我们暂时讨论另外三家。(22年已更新)

Shimano

禧玛诺的市场比较丰富,从娱乐入门到顶级都有涉及。目前2022年套件顺序从高到底排列

名称(速别)型号类型
DURA-ACE Di2 (12)R9250/R9270电子变速
DURA-ACE (11)R9100/R9120机械变速
Ultegra DI2 (12)R8150/R8170电子变速
Ultegra (11)R8000/R8020机械变速
105 (12)R7170电子变速
105 (11)R7000/R7020机械变速
Tiagra (10)R4700机械变速
Sora (9)R3000机械变速
Claris (8)R2000机械变速
Tourney (7)A070机械变速
套件的分级与变速方式(公路篇)
往里推“拨片”为升档(飞轮牙盘由大到小),推刹车杆为降档(由小到大)

SRAM

名称(速别)类型
Red eTAP AXS(12)电子变速
Red(11)机械变速
Force eTAP AXS (12)电子变速
Rival eTap AXS(12)电子变速
Force 1(11)单盘机械变速
Force(11)机械变速
Rival 1(11)单盘机械变速
Rival (11)机械变速
Apex 1(11)单盘机械变速
Apex(10)机械变速
套件的分级与变速方式(公路篇)
速联的变速由一个拨片完成,轻推“拨片”为升档(由大到小),推到底为降档(由小到大)

Campagnolo

名称(速别)类型
Super Record EPS(12)电子变速
Super Record(12)机械变速
Record(12)机械变速
Chorus(12)机械变速
centaur(11)机械变速
Ekar(13)机械(砾石路)
套件的分级与变速方式(公路篇)
cp手变头上两个小耳朵控制升档(由大到小),拨片控制降档(由小到大)

FSA和Rotor旗下的变速可参考:FSA和Rotor变速系统

原创文章,作者:天昱!

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