随着公路车比赛的多样化,各厂商也是将旗下车型逐一细分,以前只适合在硬化路面骑行的公路车,现在也可以向山地一样在任何道路行驶。细分化的车型也更适合我们的需求,当然缺点就是在选购时面对这么多车型更加纠结而已。
截止到目前,公路车大体可分为:竞赛型、CX公路越野、ENDURACE耐力舒适型、Gravel全能车型,这些车型的划分并没有那么严格,相互之间总有些通用性,而各厂商的定义也有些差别,例如耐力型有些定义于长途旅行,有些则偏向于古典石头路。
竞赛型:经典车型,适合硬化路面,纯粹为速度而生,细分为空气动力车架和综合爬坡架,分别适用于平路赛段和山地赛段。车架几何比较激进,属于略舍弃舒适度以换取速度的那种。
CX公路越野:CX设计偏向于越野比赛,保留对速度的追求,同时对前后叉排泥做相关优化,车架还需轻量,毕竟CX比赛遇到台阶等障碍是要抗肩上跑的。
耐力型:耐力型车架设计主要讲究长时间骑行的舒适性,崔克和闪电两家偏向于古典石头路等颠簸路面,在车架上有专门设计的减震系统以减少骑行时的震动。其他厂商在耐力型车架上预留有货架和挡泥板安装孔,更偏向于长短途旅行。
Gravel车型:最近两年推出的新的类型,可以说是CX和耐力的组合,比CX骑行要舒适,又比耐力适应更多的路面,它可以容纳很宽的轮胎,最大可达到55mm。你可以把它想象成山地车换上硬叉和宽轮胎以及弯把,当然重量要比山地轻。
上面简单说了下各种车型的特点,其实并没有什么大用,建议在选购时去车店分别试一试,毕竟自己的感觉最重要。下面的表格是目前一些自行车品牌各车型的命名(表格手机可能显示不全,建议横屏或使用电脑)。
品牌 | 比赛竞速 | CX公路越野 | Gravel全能型 | 耐力舒适 |
Merida | REACTO
SCULTURA | MISSION CX | SILEX | |
Giant | Propel
Tcr | Tcx | Revolt | Defy |
Trek | Madone
Émonda | Boone碳
Crockett铝 | Checkpoint | Domane |
Specialized | Venge
Tarmac | CruX | Diverge
Dolce女款 | Roubaix男款
Ruby女款 |
Scott | Foil
Addict RC | ADDICT CX | Addict Gravel
speedster Gravel | Addict
speedster |
Bmc | Timemachine
teammachine | Crossmachine | Roadmachine | |
Bianchi | Oltre/Aria
Specialissima | Zurigo | Lnfinito CV | |
Canyon | Aeroad
Ultimate | Inflite | Grail | Endurace |
Cannondale | Supersix
caad | Caadx
superx/ | Slate | Synapse |
Cube | Litening | Cross race | Agree
Attain Nuroad | |
Colnago | Concept
V2-r/cr-s/c64 | Prestige
A1r cx | Grv | |
Wilier | Cento
Zero | Jaroon/Jareen | ||
Argon 18 | Nitrogen Pro
Gallium Pro | Krypton Xroad | Krypton GF/CS | |
Factor | One
O2 | |||
Lapierre | Aircode SL
Xelius SL | Crosshill | Pulsium
Sensium | |
Cervelo | S5/S3/S3d/S2
Rca/R5/R3/R2 | C5/C3 | ||
Ridley | Noah
Helium |
X-Night | X-Trail | Fenix |
原创文章,作者:天昱!