自行车坐垫的调整

很多人车子买来后就没有调整过，见过最多的就是坐垫很低，骑车时腿伸不开，但到路口等红灯时一伸脚就能着地，感觉比较安全。其实这样不仅骑行时感到吃力，长时间更会伤害膝盖，坐垫的高度对每个人来说都不一样，所以不需要参考别人。目前最常见的调整有三种，当然这三种方法都没有大量理论去验证科不科学，不过既然存在就有它的道理。
第一种方法：
第一种方法是测量你的跨高，然后用跨高乘以0.885，得到的数据就是坐垫到中轴中心的距离（如下图）。测跨高的方法为赤裸双脚间距20cm，用水平尺放到跨部并向上提，使跨部受到的压力和坐在坐垫上一致，测量水平尺到地面的距离即为跨高。

第二种方法
第二种方法为坐在坐垫上，用脚后跟蹬在踏板上，当踏板为最低点时，此时膝盖稍微有点弯曲，这时坐垫高度为合适。
第三种方法
第三种方法需要有人协助，在骑行台上先骑段时间，找到坐骨在坐垫上最舒服的位置，也就是你平时骑车时的位置。协助者观察在脚踏最低处骑行者脚的状态（脚跟朝上、水平、朝下），然后把脚踏放到最低处。协助者将牙盘曲柄放到与立管在一条直线上的位置，，将骑行者脚的状态调整到之前看到的状态。然后找到以下三个点：骑行者胯骨的顶点，大腿骨末端与小腿连接处有个凸起，还有脚踝处的凸起。测量这三点的角度，使角度为150-155度之间即可。有个小参考，即1度代表1mm。例如测量角度为145度，需要把坐垫调高5mm左右。

坐垫前后位置调整
在骑行台上骑行，找到坐骨在坐垫上舒服的位置。把脚踏放到水平位置，把铅垂线（或者用根绳子一段系上重物）放到膝盖前端，观察铅垂线对应的曲柄位置，调整坐垫前后位置使膝盖前段与曲柄末端在一条直线上即可。
以上方法并不是绝定的值，在你以后的骑行过程中可能还需要慢慢调整，直到自己感到舒服为止。
有人可能觉得这样调整坐垫高度太高脚够不到地，不安全，那就需要慢慢适应。在路口停车时不能像以前那样坐在坐垫，而应该离开坐垫，跨在车辆两侧。习惯慢慢会养成的。