18年公路世界锦标赛即将在奥地利的因斯布鲁克举行，从9月23到30日共计8天时间，分为团队计时赛、个人计时赛以及公路大组赛三个大类。其中只有团队计时赛按照车队形式参赛（即世巡赛车队、洲际职业车队等），每支车队派出六名车手，细分为男子和女子两队。个人计时赛和公路大组赛按照国家形式参加，共分为男子U23、男子青年队、男子精英队、女子青年队以及女子精英队五个类别。
男子团队计时赛线路
比赛从奥兹塔尔出发，经过62.8公里到达首都因斯布鲁克，途中会经过一段长度4.6公里，平均坡度5.7%的爬坡。去年拿下男女团体两个冠军的太阳网车队今年自然不会示弱，派出安德森（SørenKraghAndersen）、迪穆兰（Tom Dumoulin）、查德-哈加（Chad Haga）、凯尔德曼（Wilco Kelderman）、马修斯（Michael Matthews）和萨姆-奥曼（Sam Oomen）六人。而老对手BMC车队同样阵容豪华，分别为帕特里克-贝文（Patrick Bevin）、卡鲁索（Damiano Caruso）、罗恩-丹尼斯（Rohan Dennis）、斯特凡金（StefanKüng）、范-阿韦马特（Greg Van Avermaet）以及范加德伦（Tejay van Garderen）。当然，天空、快步、斯科特等车队也同样具有争冠的实力。
男子精英个人计时赛线路
比赛从拉滕贝格到因斯布鲁克，共计52.5公里，与团队计时赛类似，途中分布着唯一的爬坡，长度4.9公里，平均坡度7.1%。今年获得环意环法两大环赛亚军的汤姆迪穆兰在卫冕之路上并不轻松，虽然他的最大对手去年收获银牌的罗格里奇（Primoz Roglic）和弗鲁姆（Chris Froome）今年并不会参赛，但丹尼斯（Rohan Dennis）、容格尔斯（Bob Jungels）、坎佩纳特(Victor Campenaerts)、科维亚特科夫斯基（Michał Kwiatkowski）等人却不容小觑。
男子精英大组赛
从库夫施泰因到因斯布鲁克，长度达258.5公里，其中要攀爬Gnadenwald爬坡七次，之后来到最后一个爬坡，3.2公里长度，平均坡度11.5%，最大坡度28%，整体爬升高度达到4670米。连续三年获得冠军的彼得萨甘（Peter Sagan）今年迎来最大挑战，这不是适合他的线路设置，连续的爬坡有可能让他最后掉队。而对于爬坡手和陡坡型车手来说则是个难得的机会，例如阿拉菲利浦（Julian Alaphilippe），罗曼巴代（Romain Bardet），丹马丁（Dan Martin），尼巴利（Vincenzo Nibali），巴尔韦德（Alejandro Valverde）等。
各类别赛事时间
| 时间 | 类别 | 距离KM | 总体爬升M |
| 团队计时赛（Team Time Trial） | |||
| 9月23日 | 女子团队（TTT） | 54.5 | 152 |
| 9月23日 | 男子团队（TTT） | 62.8 | 427 |
| 个人计时赛（Individual Time Trial） | |||
| 9月24日 | 女子青年（ITT） | 20 | 192 |
| 9月24日 | 男子U23（ITT） | 27.8 | 262 |
| 9月25日 | 男子青年（ITT） | 27.8 | 262 |
| 9月25日 | 女子精英（ITT） | 27.8 | 262 |
| 9月26日 | 男子精英（ITT） | 52.5 | 654 |
| 公路大组赛（Road Race） | |||
| 9月27日 | 女子青年（RR） | 71.7 | 975 |
| 9月27日 | 男子青年（RR） | 132.4 | 1916 |
| 9月28日 | 男子U23（RR） | 179.9 | 2910 |
| 9月29日 | 女子精英（RR） | 156.2 | 2413 |
| 9月30日 | 男子精英（RR） | 258.5 | 4670 |
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