周四,环澳第三赛段继续进行,比赛来到阿德莱德山附近,全程146.2公里。这是一个丘陵赛段,虽然连续不断的起伏路布满整条线路,但仍和前两个赛段一样仅设置了一个2级爬坡点。比赛后半段是围绕村镇的绕圈,终点设在坡顶过后的下坡段,再加上坡道难度并不大,对冲刺车手而言仍有不小的机会。

由于第一个冲刺点离起点只有4.7公里,突围集团尚未形成,第一赛段冠军得主VIVIANI 提前进攻将其拿下。之后,与Nic Dlamini(达科)、James Whelan(英孚教育)、Nico Denz(AG2R)、Manuele Boaro(阿斯塔纳)、Leo Vincent(FDJ)、Michael Potter(南澳大学)六人形成了今天的突围集团。第二个冲刺点依旧由VIVIANI 获得,接下来的2级爬坡点,Boaro 战胜Potter拿下十分 ,此时,两集团差距在3分钟左右。
终点前54公里,VIVIANI放缓速度开始回到大部队中, 其余六人继续前进,但秒差只剩下1分半钟左右。最后30公里,大部分突围车手被追回,前方只剩下Whelan、Potter 以及刚从主集团进攻出来的Alberto Bettiol (英孚),不过Potter并没有坚持很久就退了下来,剩下的两名英孚车队车手完成接力后合作向终点而去。
10公里后,Whelan体力耗尽,只剩下队友 Bettiol 一人 ,后者与主集团的差距曾达到1分10秒钟,但最终未能坚持到最后,在最后一圈时被斯科特所率领的大部队吞没。接下来得爬坡中,主集团人数不断缩小,而一些对赛段有想法的车手则试图发动进攻,包括英孚教育的Michael Woods 以及天空的Kenny Elissonde 。
最后1公里,所有的进攻尝试皆以失败告终,车手们重新回到一个集团。最后阶段,去年的总冠军英庇 (Daryl Impey) 出现在最前方,试图趁着下坡直达终点,但一直跟在其后的萨甘(Peter Sagan )突然加速,超越前者率先过线,拿下久违的冠军。

总成绩方面,贝文依旧保有橙衫,萨甘以一秒之差落在其后。

原创文章,作者:天昱!