环阿联酋第三赛段—第一个山顶终点

第三赛段是本届比赛的第一个山地赛段，不过说是山地赛段，但全程179公里的路程中也只有终点的Jebel Hafeet一个爬坡而已 ，而终点就设在坡顶上。10.8公里的长度，平局坡度5.4%，最大坡度11%。爬坡难度集中在中间的7公里，平均坡度达到了8%，最后3公里在经过11%的最大坡度后逐渐变缓。

今天的突围集团依旧由两支外卡车队组成，对他们而言，突围可以露露脸抢一抢途中积分黑色领骑衫，甚至有机会抢个赛段冠军，但如果一直呆在大部队中，基本没有胜利的可能。今天的赛段前160多公里都是平路，想要甩开主集团无疑难上加难，四人最大只领先主集团4分多钟，而后差距逐渐缩小，在还剩30多公里的地方就被全部追回。

接下来得路段，没有人尝试进攻，比赛来到最后的10公里开始爬坡，红衫罗格里奇所在的珍宝车队接管了领骑的任务。终点前8公里，进入爬坡的困难阶段，CCC车队的帕特里克-贝文(Patrick Bevin) 和阿联酋航空的迭戈-乌利希(Diego Ulissi) 两人开始加速，逐渐与大部队拉开十几秒差距。而此时，热门夺冠车手里奇-波特（
Richie Porte ）状态不佳，吊在集团车尾，而后被彻底甩下。

随后，太阳网车队的罗伯特-鲍尔(Robert Power) 再次进攻，虽然很快追上前方的两人，但在珍宝车队的加速领骑下，众人又一次回到一处。终点前6公里，罗格里奇身前仅剩下一名队友，主集团中，总成绩车手尼巴利也和波特一样，逐渐掉队。

进入到最后的4公里，随着队友的退却，罗格里奇开始加速进攻，身后只有大卫-戈迪(David Gaudu ）和丹马丁（Daniel Martin ）及时响应。不久，博拉车队的
布赫曼(Emanuel Buchmann) 也跟了上来，在其身后，是以迪穆兰和巴尔韦德为首的追赶集团。

最后一公里，丹马丁早已掉队，而后方的巴尔韦德后程发力，逐渐追上了领先的3人，并在冲刺中，凭借强劲的冲刺能力，战胜其余对手拿下赛段胜利。

赛后总成绩，罗格里奇继续领先，在其身后的是落后14秒的巴尔韦德，迪穆兰落后57秒，尼巴利落后1分32秒，而波特已经在8分钟开外，彻底丧失竞争能力。