环阿联酋第四赛段，哈塔大坝陡坡爆发冲刺

第四赛段是本届环阿联酋最长的一个赛段，全程197公里，从迪拜出发前往哈塔。比赛前多半部分相对比较平坦，而到最后的50公里进入起伏路，这部分线路在之前的环迪拜中经常使用，尤其是终点的哈塔大坝（Hatta Dam ），典型的阿登赛陡坡，最后200米坡度在12%-17%之间。

后半段的起伏复杂路段，让突围的成功率提高了不少，与前两个赛段不同，今天先后有六名车手加入突围，俄罗斯天然气车队更是派出了3名车手，包括绿衫的拥有者KURIYANOV Stepan，其余五人分别是 Boev Igor 、 NYCH Artem（俄罗斯天然气车队）， CLARKE William （崔克）、 PLANET Charles （诺德诺和车队 ）以及DE MARCHI Alessandro （CCC）。

前100公里的平坦路段六名突围车手一直将差距保持在7分钟以上，主集团看似不慌不忙，然而在比赛后半段，由于侧风的到来，众人也纷纷加快了速度，防止被领骑的车手切割分段，白白浪费了体力。

最后30公里，拿下途中冲刺积分的Kuriyanov早早的退回到了主集团，其余的5人还剩下2分半钟的优势，不过主集团的速度继续增加，差距仍是不断缩小。10公里后，突围集团仅握有30几秒的差距，De Marchi显然不想这么快被吞并 ，连续尝试加速，身后只有Clarke和Nych能够勉强跟上。

接下来的爬坡，差距进一步缩小，前方也只剩下了De Marchi一人。此时主集团中AG2R车队的 Geoffrey Bouchard发动了进攻，Tom Dumoulin趁势跟进，两人虽然拉开了一定差距，但也仅仅维持在10秒以内。

最后10公里，Bouchard 放弃挣扎，Dumoulin则一路加速，很快超过了De Marchi ，然而两人没坚持多长时间就被后方的大部队追上。终点前7公里处，集团中前方发生摔车，所幸没有人员受伤，不过总成绩第二第三名的巴尔韦德（Alejandro Valverde ）和大卫戈迪（David GAUDU ）都受到了波及，虽说最后3公里全部追了回去，但也丧失了较好的位置。

进入最后的200米冲刺，克里斯托弗率先展开进攻，但陡峭的爬坡让其很快失去速度，被后方的伊万（ Caleb Ewan ）和莫切蒂 （Matteo Moschetti） 超过， 两人将主集团拉扯的七零八落并领先于其他对手来到终点线前，最终伊万凭借个人能力超过莫切蒂拿下赛段，为车队赢得胜利。

总成绩方面，罗格里奇在终点前加速第三个过线，再一次拉大与对手的差距，巴尔韦德落后21秒排在第二位，戈迪暂列第三落后38秒。