和昨天类似，第二赛段也是平路，总长度163.5公里，不过赛前由于交通原因延长了2公里。两个3级爬坡点分布在前半段，难度较低，第一名通过者将获得4分的爬坡积分。而冲刺点一个在中间位置一个在140公里处。
Damien Gaudin（直接能量），Nicolas Edet（科菲迪斯）和Alessandro De Marchi（CCC）三人组成了今天的突围集团，Gaudin昨天靠突围获得了圆点衫，今天再次出来扩大领先优势。不过天气强风依旧，有了昨天的教训，主车群中都将争抢靠前的位置，对三人而言显然不是个好消息。
第一个爬坡点，Gaudin顺利拿下4分，不过他们与主集团的差距只有1分钟。爬坡点过后，集团第一次分裂产生，黄衫赫鲁內维亨保持在领先位置。比赛过去36公里，前方的3人被分裂的大部队追回，随后不久，集团合并一处。
经过第二个爬坡点后，大部队再次分裂，博拉、FDJ、崔克车队积极的在最前方加速筛选，阿鲁和卡文迪什成了牺牲品。60公里处，一次不幸的摔车事故让巴吉尔（Warren Barguil ），大伊萨吉雷（Gorka Izagirre ）等人倒地，后果使得主集团加速分裂，西蒙耶茨、荣格尔斯总成绩车手掉在了后面。
强烈的侧风使的整条赛道上布满了车手，几乎大部分都在孤单奋战。百公里过后，大部分车手重新回到了一处，但西蒙耶茨依旧落后，最前方，FDJ车队继续掌控节奏。终点前30公里，车手们合并成两个主要集团，以金纳特、赫鲁內维亨、罗曼巴代、基特尔等23人的第一集团，在后方落后约1分钟的第二集团则以西蒙耶茨为首。不过，前方的人数和后方相比还是有些差距，20公里过后，两集团再次合并为一。
最后5公里，空旷的道路再次迎来横风，天空车队趁势加速，好不容易合并的大部队又一次分裂，而跟住其脚部的也仅仅十几人而已，并且不断有人继续掉队。比赛来到最后1公里，领先集团只剩下7人，特伦丁、桑切斯、加西亚、贝纳尔、科维亚特科夫斯基、吉尔伯特以及赫鲁內维亨，暂时还领先后方集团十几秒。
终点冲刺，7人中爆发能力最强的赫鲁內维亨最终轻松取胜，豪取两连胜，在总成绩榜上继续扩大优势。
原创文章，作者：天昱！
