巴黎尼斯第二赛段

和昨天类似,第二赛段也是平路,总长度163.5公里,不过赛前由于交通原因延长了2公里。两个3级爬坡点分布在前半段,难度较低,第一名通过者将获得4分的爬坡积分。而冲刺点一个在中间位置一个在140公里处。

巴黎尼斯第二赛段
第二赛段海拔信息,©ASO

Damien Gaudin(直接能量),Nicolas Edet(科菲迪斯)和Alessandro De Marchi(CCC)三人组成了今天的突围集团,Gaudin昨天靠突围获得了圆点衫,今天再次出来扩大领先优势。不过天气强风依旧,有了昨天的教训,主车群中都将争抢靠前的位置,对三人而言显然不是个好消息。

巴黎尼斯第二赛段
选择突围的三人,©ASO / A. Broadway

第一个爬坡点,Gaudin顺利拿下4分,不过他们与主集团的差距只有1分钟。爬坡点过后,集团第一次分裂产生,黄衫赫鲁內维亨保持在领先位置。比赛过去36公里,前方的3人被分裂的大部队追回,随后不久,集团合并一处。

经过第二个爬坡点后,大部队再次分裂,博拉、FDJ、崔克车队积极的在最前方加速筛选,阿鲁和卡文迪什成了牺牲品。60公里处,一次不幸的摔车事故让巴吉尔(Warren Barguil ),大伊萨吉雷(Gorka Izagirre )等人倒地,后果使得主集团加速分裂,西蒙耶茨、荣格尔斯总成绩车手掉在了后面。

巴黎尼斯第二赛段
积极地抢位也增大了摔车的几率,巴吉尔正接受治疗,©ASO / A. Broadway

强烈的侧风使的整条赛道上布满了车手,几乎大部分都在孤单奋战。百公里过后,大部分车手重新回到了一处,但西蒙耶茨依旧落后,最前方,FDJ车队继续掌控节奏。终点前30公里,车手们合并成两个主要集团,以金纳特、赫鲁內维亨、罗曼巴代、基特尔等23人的第一集团,在后方落后约1分钟的第二集团则以西蒙耶茨为首。不过,前方的人数和后方相比还是有些差距,20公里过后,两集团再次合并为一。

巴黎尼斯第二赛段
天空车队在恶劣环境下的配合令人“胆寒”,不过弊端则是体能的过度消耗。©ASO / A. Broadway

最后5公里,空旷的道路再次迎来横风,天空车队趁势加速,好不容易合并的大部队又一次分裂,而跟住其脚部的也仅仅十几人而已,并且不断有人继续掉队。比赛来到最后1公里,领先集团只剩下7人,特伦丁、桑切斯、加西亚、贝纳尔、科维亚特科夫斯基、吉尔伯特以及赫鲁內维亨,暂时还领先后方集团十几秒。

终点冲刺,7人中爆发能力最强的赫鲁內维亨最终轻松取胜,豪取两连胜,在总成绩榜上继续扩大优势。

巴黎尼斯第二赛段
©ASO / A. Broadway
巴黎尼斯第二赛段
©ASO / A. Broadway

原创文章,作者:天昱!

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。

联系方式

电子邮件:mail@cyclingroad.cn

分享本页
返回顶部