双海赛第五赛段

今天的赛段是个困难的山地赛段,总长度180公里,其中前半段较为平缓,但比赛后半段则是长达80多公里的起伏路,共需要攀爬4次Porta d’Osimo爬坡。而在这个坡道之前,还需经过3次San Pietro,此爬坡前半段只有6.5%的坡度,但接近山顶的200米坡度猛然上升,最大达到20%。

双海赛第五赛段
双海赛第五赛段

由于后半段的复杂路况,比赛开始后,许多车手开始加速突围,最终多达13人的队伍形成了今天的突围集团,在主集团的放任下,两集团差距最大曾到10分以上,但随着比赛的进行,尤其进入后段爬坡后,秒差开始急剧缩小。

双海赛第五赛段
人数众多的突围集团

进入最后50公里,前方突围车手因争夺爬坡点而产生分裂,领骑在最前方的只剩下4人。20公里过后,主集团中阿斯塔纳车队的福格尔桑趁爬坡发动进攻,,虽说很快被追回,但此举导致大部队人数骤减。

终点前24公里,福格尔桑再次发动进攻,只有AG2R车队的尼科登茨及时跟进,两人这次成功拉开优势,并随后追上了只剩2人的突围集团。之后的路段,包括阿拉菲利普、尼巴利在内的多名车手尝试加速,但皆以失败告终。最后5公里,经过长时间的掉队和进攻,形成了3个主要集团,最前方的是独自一人的福格尔桑,后方是以亚当耶茨和罗格里奇为首的第二集团,而迪穆兰、皮诺、尼巴利等人则处在第三集团,各集团分别相差约50秒的秒差。

双海赛第五赛段
亚当耶茨、罗格里奇

最后2公里,第二集团只剩下亚当耶茨和罗格里奇2人,前者突然发动进攻,罗格里奇略显挣扎无法及时跟进。而第三集团中,也只有迪穆兰、皮诺和普尔斯三人。最终,单飞了将近25公里的福格尔桑坚持到最后,拿下赛段胜利,耶茨落后前者40秒第二位过线,罗格里奇落后56秒收获第三。

双海赛第五赛段
积极进攻最终收获胜利的福格尔桑

 

原创文章,作者:天昱!

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