双海赛第六赛段

经过两天的山地征战，今天的双海赛迎来平路，线路全程195公里，前半段有几处起伏，但难度并不大，最后50公里接近纯平路。休息多日的冲刺手们将重新上阵，而对于总成绩车手而言，充分休息备战明天的个人计时才是首要任务。

比赛开始后，7名车手形成了今天的突围集团，虽说很快拉开一定差距，但主集团将节奏控制的非常紧凑，7人最大仅有3分半钟的优势，大部分时间都被控制在3分钟以内。不过虽然没让他们离的太远，但也没及早的将其追回，一直进入到最后50公里以内，主集团前方才开始加速。

终点前25公里，前方突围集团发生分裂，阿斯塔纳车队的巴莱里尼（Davide Ballerini)  和移动之星车队的罗哈斯 （José Rojas ）两人加速而去，此时与后方主集团约1分半钟的优势，而大部队中，快步、博拉成为领骑追击的主力。

比赛进入最后3公里，前方2人被追回，博拉多名车手出现在最前方开始最后的准备。不过由于过早的消耗，等进入1公里拱门后，萨甘身边已经无人可用，只能跟在快步车手的身后。

最后阶段，快步车队仍有两名车手在最前方，阿拉菲利普在队友的领骑下处在第二位绝佳位置，而冲刺的主力维维亚尼和萨甘一样，都失掉了位置，处在相对靠后的地方。没有了主将的快步两车手率先展开了冲刺，阿拉菲利普轻松超越队友处在领先位置。而维维亚尼和萨甘此时也从后方加速而来，最终，两人速度虽快，但无法超过位置领先的阿拉菲利普，后者以非冲刺手的身份获得了平路赛段的胜利。由此也可看出快步车队火车的厉害之处。