第二赛段官方定义于平路,全程179.6公里,共设置3个爬坡点,分别位于12.2公里处(2.8km,5.1)、79.8公里(5.7km,3.4%)以及155公里(5.8km,4.5%)。皆为3级爬坡点,难度相对较低。

比赛开始后,三名车手选择突围,分别为阿斯塔纳车队的Jonas Gregaard、CCC车队的Josef Cerny和旺蒂车队的Marco Minnaard。在经过第一个3级爬坡后,3人的优势很快拉到5分钟以上,在后方的主集团中,乐透速的奥车队和拥有着马修斯这位冲刺手并明显对赛段有想法的太阳网车队配合着控制节奏。

终点前35公里,主集团后方弗鲁姆受摔车影响更换车辆后落在了后面,并很快被集团甩出3分钟以外,但天空车队并未派出车手来帮其追赶,看来是将车队主将放在了最近状态正佳的贝纳尔身上。随后的最后一个3级坡,前方3人只剩下了1分左右的时间,虽说Josef Cerny尝试加速,但在距离坡顶几百米的地方还是被主集团追上。
下坡之后,一路无话,比赛进入最后的1公里,弗鲁姆的差距已经在9分钟开外,或许之后会参与突围抢个赛段,当然主集团放不放是另外一种情况。
最后的缓上坡冲刺,斯科特车队的英庇在左侧率先发起总攻,而马修斯则从其左侧加速,世界冠军巴尔韦德紧跟在马修斯身后,博拉车队的沙赫曼因为在最后3公里曾两次发动进攻失败失掉位置。最终,马修斯轻松超过英庇,拿下赛段的胜利,而巴尔韦德速度不及前者,始终未能赶超,收获赛段第二名。
原创文章,作者:天昱!