环加泰第三赛段，首个高难度山顶终点

第三赛段来到加泰罗尼亚大区的东部，这是一个高难度山地赛段，全长179公里，赛段前半部分较为平缓，而后70公里连续设置了3个爬坡点，包括两个1级爬坡和终点的最高难度E级爬坡。其中前两个1级坡分别为长度7.7公里平均坡度5.2%和7.3公里58%。终点的E级爬坡长度11.2公里，平均坡度7.6%。

比赛开始后，最先有3名车手加速突围，之后不久，又有8人加入，人数众多再加上前半段较为简单，很快便拉开了差距。主集团中，珍宝车队并未全力控场，毕竟绿衫有较大可能会在此丢掉，拥有两大主将的移动之星车队接替前者担当了追击的任务。赛段过半时，突围车手还有接近6分钟的优势，但在后半段的连续爬坡中，这个时间将很难保持。

进入最后的E级爬坡山脚下，终点前24公里，前方突围集团还剩下7人，手中还有4分钟优势。在此期间，两集团差距曾缩小到3分钟以内，而后在爬坡中再此拉大，后方的主集团中，移动之星车队依旧是追击的主力，全员7人几乎全部出现在最前方，天空和斯科特两车队也处在最佳位置，随时准备开动“火车”。

最后的爬坡中，天空车队接管了领骑任务，总成绩绿衫德根特吊在队尾略显挣扎，随时都有掉队可能，而突围集团中，经过几次筛选后，仅仅剩下一人。终点前6公里，突围车手被全部追回，在天空车队的加速领骑下，主集团也只剩下十几人而已。

不久，在消耗掉最后一名队友后，贝纳尔发起进攻，金塔纳及时响应，两名哥伦比亚人暂时拉开一点差距。在其身后，亚当耶茨带领着洛佩兹和丹马丁两人全力追赶，罗曼巴代和皮诺无力跟进，逐渐掉队。随后耶茨率先追上前方两人，洛佩兹和丹马丁也逐渐接上。

进入最后的一公里，5人保持在一个集团中，在此期间虽相互都有加速，但都没能逃脱，丹马丁和洛佩兹曾多次短暂掉队，不过最终凭借自己的节奏又追了上来。最后阶段，5人冲刺决胜负，耶茨力压对手，拿下胜利。

总成绩方面，德根特保住了绿衫，领先第二名耶茨27秒，这个赛段损失了2分31秒，而明天依旧是山地赛段，对他而言，再想保住可谓难上加难。