环加泰第三赛段,首个高难度山顶终点

第三赛段来到加泰罗尼亚大区的东部,这是一个高难度山地赛段,全长179公里,赛段前半部分较为平缓,而后70公里连续设置了3个爬坡点,包括两个1级爬坡和终点的最高难度E级爬坡。其中前两个1级坡分别为长度7.7公里平均坡度5.2%和7.3公里58%。终点的E级爬坡长度11.2公里,平均坡度7.6%。

环加泰第三赛段,首个高难度山顶终点
第三赛段海拔信息。©ASO

比赛开始后,最先有3名车手加速突围,之后不久,又有8人加入,人数众多再加上前半段较为简单,很快便拉开了差距。主集团中,珍宝车队并未全力控场,毕竟绿衫有较大可能会在此丢掉,拥有两大主将的移动之星车队接替前者担当了追击的任务。赛段过半时,突围车手还有接近6分钟的优势,但在后半段的连续爬坡中,这个时间将很难保持。

环加泰第三赛段,首个高难度山顶终点
选择突围的众人,©ASO

进入最后的E级爬坡山脚下,终点前24公里,前方突围集团还剩下7人,手中还有4分钟优势。在此期间,两集团差距曾缩小到3分钟以内,而后在爬坡中再此拉大,后方的主集团中,移动之星车队依旧是追击的主力,全员7人几乎全部出现在最前方,天空和斯科特两车队也处在最佳位置,随时准备开动“火车”。

最后的爬坡中,天空车队接管了领骑任务,总成绩绿衫德根特吊在队尾略显挣扎,随时都有掉队可能,而突围集团中,经过几次筛选后,仅仅剩下一人。终点前6公里,突围车手被全部追回,在天空车队的加速领骑下,主集团也只剩下十几人而已。

不久,在消耗掉最后一名队友后,贝纳尔发起进攻,金塔纳及时响应,两名哥伦比亚人暂时拉开一点差距。在其身后,亚当耶茨带领着洛佩兹和丹马丁两人全力追赶,罗曼巴代和皮诺无力跟进,逐渐掉队。随后耶茨率先追上前方两人,洛佩兹和丹马丁也逐渐接上。

进入最后的一公里,5人保持在一个集团中,在此期间虽相互都有加速,但都没能逃脱,丹马丁和洛佩兹曾多次短暂掉队,不过最终凭借自己的节奏又追了上来。最后阶段,5人冲刺决胜负,耶茨力压对手,拿下胜利。

总成绩方面,德根特保住了绿衫,领先第二名耶茨27秒,这个赛段损失了2分31秒,而明天依旧是山地赛段,对他而言,再想保住可谓难上加难。

环加泰第三赛段,首个高难度山顶终点
第三赛段过后总成绩榜

原创文章,作者:天昱!

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