环法兰德斯古典赛的前奏穿越法兰德斯(A travers la Flandre )今日正式拉开序幕,比赛从比利时的罗斯勒(Roeselare)到瓦勒海姆( WAREGEM ),全程183公里,共计11段短陡坡和8段石头路,其中有几处两者重合,即石头路陡坡路段。包括经典的石头路三重奏——马里亚博里街(Mariaborrestraat)、斯蒂恩河床路(Steenbeekdries)和斯塔松山(Stationsberg),这段路全程2.4公里,斯蒂恩河床为820米的上坡路段,平均坡度7.6%,而斯塔松山则是650米的下坡。

比赛开始后,最终8名车手形成今天的突围集团,在前半段较为平缓且简单的道路中,众人的差距被控制在了3分钟以内。来到终点前73公里,由于此前女子组比赛较慢,组委会暂时中立了比赛。不久,比赛继续进行,突围车手的优势也被人为恢复。
最后60公里,主集团中5名车手发动攻势,但在之后的上坡中,逐渐分裂,只剩下范德普尔(Mathieu van der Poel) 、伊万·加西亚(Iván García) 、图尔基(Anthony Turgis) 3人。而突围集团中,尼尔森-奥利维拉(Nelson Oliveira) 也发动进攻,独自一人成功逃脱。随后,后方的范德普尔3人与其余突围车手会和形成新的第二集团,落后奥利维拉40秒,领先主集团约1分钟。
终点前33公里,第二集团即将被主集团追回,此时博拉车队的卢卡斯-珀斯特尔伯格( Lukas Postlberger )发动进攻,并在不久后追上了最前方的尼尔森-奥利维拉 。主集团前面,荣格尔斯(Bob Jungels )、本诺特(Tiesj Benoot )、图尔基(Anthony Turgis)以及范德普尔也趁势发动进攻,逐渐与大部队拉开差距。
随后不久,奥利维拉发生车辆故障,被迫落在了后面,而荣格尔斯等人也追上了前方的珀斯特尔伯格,5人形成新的领先集团。在此期间,后方的主集团前方进攻连连,包括德玛尔、莫斯孔等人都有尝试,但很难维持差距,皆以失败告终。
之后的路段,5人一直保持着四五十秒的优势,主集团中也再无进攻发生。进入最后的10公里,倒数第二段石头路,荣格尔斯尝试加速,虽说造成5人分裂,但很快又汇聚到了一起。随后,5人继续合作,与主集团的差距依旧在40秒左右。
一直到最后1公里,前方5人仍在一个集团中,期间荣格尔斯曾有两次加速,但不足以逃脱。最终,5人只能冲刺决胜负,直接能源车队图尔基是首位进攻的车手,而范德普尔紧紧跟在其后, 荣格尔斯3人速度略慢稍微落后。最后结果,范德普尔超越图尔基率先过线,收获胜利,后者收获第二名,荣格尔斯第三位过线,拿下季军登上领奖台。
原创文章,作者:天昱!