春季古典赛的最后一场烈日-巴斯通-烈日（Liège-Bastogne-Liège ）周日在比利时开赛，共计25支车队175车手参与。线路从烈日出发，到达南部城市巴斯通后再返回烈日，全程256公里。与之前的瓦隆之箭类似，烈日巴斯通烈日也是以短陡坡著名，赛程整体分布11段较有难度的爬坡，最大坡度达12%而最小也接近5%。
比赛开始后，突围成了前期的主要节奏，对于外卡车队而言，这是一个难得的机会，但想要突围成功也需要一定的实力，在经过一段突围-追逐-又突围后，最终8名车手脱颖而出。在比赛前半段曾将两集团差距拉到接近11分钟，但随着坡道的来临以及主集团的加速，他们的优势也在迅速下滑。
进入最后的100公里，丹马丁和四届冠军得主巴尔韦德无奈放弃比赛。主集团中，在古典赛强队快步的强力领骑下，大部队出现短暂分裂，而突围车手的优势也仅剩3分钟。
随后不久，8名突围车手开始分裂，崔克车队的贝尔纳（Julien Bernard）成为新的领头羊，并将差距逐渐拉到1分半钟，而与他一起突围的其余车手则在落后中逐渐被吞并。
最后75公里，在坡道上坡中，主集团再次产生分裂，一支30几人的队伍逐渐领先，包括吉尔伯特、阿拉菲利普、尼巴利、沙赫曼、阿韦马特等热门夺冠车手。随后，更多的进攻从这支集团发生，经过短暂的激烈加速后，10名车手成功逃出，领先后方约30秒。而在这段进攻中，贝尔纳成为“牺牲者”。
终点前40公里，前方10人在即将被追上的时候，英孚教育车队的坎戈特（Tanel Kangert ）再次加速暂时领先，不久，后方追逐的众人在阿斯塔纳的领骑下逐渐被吞并，坎戈特也仅剩下20秒优势。最后25公里，韦伦斯和英庇两人发动进攻，之后追上了之前领先的坎戈特，但3人并未坚持很久就被主集团追上，即使韦伦斯发动了第二次进攻。
随后，阿斯塔纳主将福格尔桑发动进攻，仅有福尔莫洛（博拉）和迈克尔伍兹（英孚）两人跟进，刚刚收获瓦隆之箭的阿拉菲利普落在后面。不久，福格尔桑独自加速而去，伍兹和福尔莫洛略显挣扎。
最后10公里，福格尔桑依旧领先，在其后方的是落后20秒的福尔莫洛和25秒的伍兹，而尼巴利、特恩斯、兰达、沙赫曼等人落后约35秒。终点前5公里，福尔格桑在下坡中险些摔车，所幸控车能力极强。
最后阶段，福格尔桑坚持到最后收获冠军，福尔莫洛随后过线拿下第二名，而伍兹被尼巴利等人追上并在冲刺中不敌沙赫曼第五位过线，后者拿下季军，亚当耶茨收获第四名。
原创文章，作者：天昱！
