环意第三赛段

第三赛段延续昨天的线路继续向意大利南部挺进,这是一个比昨天更平坦的赛段,全程220公里,途中仅有一个4级爬坡点。虽然前半段有几处爬坡,但距离终点太远,对车手而言几乎没有挑战,终点前20公里全是平坦的路面,以昨天主集团对突围众人的谨慎控制来看,今天的终点也会演变成大集团冲刺。

环意第三赛段

或许今天的地形太过简单,完全吸引不了突围车手的兴趣,比赛开始后,仅有日邦车队的初山翔(Sho Hatsuyama)一人加速,而主集团也并未放在心上,在比赛过半时,两集团的差距已经来到6分钟左右,当然,对突围车手而言,剩下的一百多公里单飞是根本无法保持优势的。

之后的比赛,初山翔速度严重下降,两集团的优势也在大幅缩小,直到终点前75公里时被主集团所吞并。而后,大部队陷入骑游模式,没有人发动进攻,也没有车队去提速,整个主集团悠闲的度过了最后的无聊路程。

平静在最后几公里被打破,各车队都在抢夺位置,最终由FDJ车队4人火车带进了1公里拱门。终点前400米左右的狭窄急转弯过后,德玛尔在一名队友的支持下处在道路偏左靠前位置,而中间领先的则是博拉车队的阿克曼,身前同样有一名副将。最后阶段,阿克曼率先展开进攻,维维亚尼紧跟其后,身后的是加维利亚和伊万等人,而德玛尔有些失去位置。最终,阿克曼冲刺距离太长被身后的维维亚尼和加维利亚超越,后两者的较量中,维维亚尼速度更快一筹,拿下胜利。

原创文章,作者:天昱!

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