环意大利自行车赛第五赛段

第五赛段可以说是一个休息赛段，全程仅有140公里，除了三个小的爬坡外全部为平坦路面。最后10公里进入宽阔且平直的城市道路，但有几个急弯对集团而言略有危险，最后的1500米是一条笔直的直线，这样的线路下或许可以欣赏到教科书般的平路火车和终点冲刺对决。

比赛开始前，迪穆兰出现在签到现场，但由于腿部的伤痛，最终还是退出了本届比赛，对他而言，养伤后全力备战接下来的环法是个不错的选择。今天共计5名车手选择突围，但赛程的简短让主集团极为谨慎，将两集团的差距牢牢控制在2分半钟以内。

比赛过半，即将经过途中四级坡顶时，突围集团中太阳网车队的Louis Verveacke在加速抢夺积分后开始领先，其余4人暂时落后，但整体与主集团的差距仅剩下了1分半钟左右。最终在坚持了约120公里后，突围的5人全部被集团追回。

由于大雨贯穿了整个赛段，再加上终点前的几处急弯，为了车手安全，组委会决定在最后阶段中立掉总成绩车手的成绩，即所有车手按照一个时间过线。这样做得好处在于总成绩车手不必保持在集团最前方争抢位置，只剩几支冲刺车队在前，人数减少，过弯时也就安全很多。

进入到最后的1公里直道，各冲刺车队并列开启火车，但由于副将人数太少，几乎没有车队能一直领骑到最后。最终冲刺，加维利亚发起了远程进攻，只有阿克曼及时反应紧跟其后，维维亚尼、德玛尔、伊万等人瞬间落后。终点线前，阿克曼从加维利亚的身后冲出，凭借速度优势最终超越后者，以半个车轮的优势拿下本届环意的第二个赛段胜利，继续扩大了领骑衫的积分优势。