环意第八赛段，平路冲刺回归

第八赛段是本届环意最长的一个赛段，全程239公里，线路大体可以分为两个部分，前140公里为纯平路设计，进入后半段，连续的爬坡起伏占满整个赛段，一直到最后的7公里，先是约5公里多弯道的下坡，最后的2公里则为宽阔的平直路。

经过连续两天的大规模突围，今天的车手们大都选择休息，最初只有三名车手发动进攻，但不久之后Nathan Brown退回到主集团中，其余2人对大部队没有任何威胁，两集团的差距在前半段也放的很开。百公里过后就突破了6分钟，不过较少的突围车手代表着体力的巨大消耗，尤其是后半段的爬坡，在经过第一个3级爬坡点时，两人的优势仅剩下2分多钟。

终点前40公里，突围的2人被大部队追回，之后经过一段平静的骑游后，最后一个四级坡顶前，先前突围的蓝衫齐科内再次加速，并在抢得爬坡积分后与AG2R车队的比达尔和太阳网车队的维尔瓦克形成新的领先集团。不过虽然3人曾一度领先40秒，但进入最后的下坡后还是以失败告终。

最后阶段，连续的发夹弯下坡将主集团拉成一条直线，但没有人选择在这个时候进攻，大部队平静的进入到最后的平路。最终冲刺，阿克曼在一位队友的领骑下进入最后几百米，伊万和维维亚尼两人分别位于其身后，最后一个弯道过后，3人展开对决几乎同时开冲，伊万最终超越对手率先过线，拿下本届比赛的第一场胜利，维维亚尼和阿克曼分列二三位。