环意第十赛段

经过一个休息日后，环意第二阶段的比赛继续进行，从21日到26日共计6个赛段，其中第十、十一为平路，十二为丘陵路段，十三、四、五为山地赛段。今天的第十赛段或许是最简单的一个，全程145公里，全部为平坦路面，仅在赛段中后部设置了两个途中冲刺点。终点前的线路非常适合大集团冲刺，最后2.2公里全部是宽阔的笔直路。

在这个极其不适合突围的赛段，最终有两名车手选择加速，最大的目的当然是替车队露一露脸。主集团中，快步和FDJ车队成为领骑的主力，将两集团的差距控制在了4分钟以内，比赛进入到后半段，差距进一步缩小，但大部队并没有过早的追回，秒差来到2分钟左右。

最后30公里，主集团将前方2人吞并，并在接下来的20多公里开始了骑游模式，各支各队并排出现在最前方，慢慢悠悠的向终点而去，直到最后阶段才开始拉起冲刺火车。

终点前两公里，CCC车队的文托索尝试进攻，不过在这样的大直路上，结果不言而喻。进入1公里拱门，集团中前部发生摔车事故，博拉车队主将阿克曼受到波及，全身多处擦伤。受此影响，各车队冲刺火车被打散，最前方逃过一劫的伊万、德玛尔、维维亚尼三大冲刺手孤身奋战，最终，德玛尔略胜一筹，率先过线拿下本人的首场胜利。