环意第二十赛段,高难度爬升

第二十赛段全程194公里,包含了5个高难度爬坡点,其中78公里处的一级爬坡 Manghen山是难度最高的一个,山顶海拔为2047米,长度18.9公里平均坡度7.6%,坡顶前6公里更是达到10%。经过前3个爬坡点后,接下来是长约40公里的下坡,最后22公里进入终点的连续两个爬坡点,前一个长度11.1公里平均坡度5.5%,后一个6.9公里长平均坡度7.3%。

环意第二十赛段,高难度爬升

比赛开始后经过一番拉扯,最终12名车手突围成功,其中移动之星、阿斯塔纳、巴林美利达、斯科特车队分别有车手加入,在这样一个赛段,落后的总成绩车手至少都有些打算。在第二个一级坡坡底时,突围车手暂时领先2分30秒,由于困难的爬升,主集团早已分裂,目前在前方的也不过50人左右。在爬坡过程中,洛佩兹是最先发起进攻的车手,尼巴利、罗格里奇曾短暂被甩下,不过接下来的下坡中,所有人基本已经接回。在此期间,突围集团也多次分裂,只有5人坚持下来,蓝衫拥有者齐科内等人在爬坡中从主集团冲出,经过短时间追逐后在第三个爬坡期间赶上前方5人形成新的集团,领先主集团约3分钟。

进入最后的30公里爬坡,主集团在移动之星多名副将的加速领骑下只剩下20多人,而突围集团的优势也在逐渐缩小,这也导致不断的进攻产生,最终FDJ车队的马杜阿成功逃脱,与后方追赶集团保持在20秒左右。最后13公里,洛佩兹再次进攻,随后,尼巴利、兰达、罗格里奇都有加速,不过只有兰达拉开一定的优势。坡顶之后的下坡,尼巴利凭借出色的技术很快将兰达追回,只有卡拉帕兹跟在其身后,罗格里奇被拉开一点距离。

终点前一级爬坡,卡拉帕兹三人开始发力,导致罗格里奇的落后越来越多,而洛佩兹在爬升过程中与观众发生碰撞后也落在后面。比赛进入最后的3公里,突围集团被实力强盛的尼巴利等人追上,之后,尼巴利又一次尝试进攻,但随着卡拉帕兹的及时响应而失败,先前的突围车手也没有被甩下。终点前,这个小集团迎来最后的冲刺对决,阿斯塔纳车队的毕尔巴鄂战胜兰达收获最终的胜利。之后,罗格里奇落后卡拉帕兹50秒过线,而洛佩兹则损失了1分45秒。

环意第二十赛段,高难度爬升
赛后总成绩榜

原创文章,作者:天昱!

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