第二赛段继续在布鲁塞尔进行，这是一个团队计时赛赛段，全长27.6公里，线路略微有些起伏，但爬升难度并不大。
比赛发车顺序按照昨天赛段的车队排名倒序发车，由于是平路赛段，除了赛段前三名所在的车队外，其余车队前三名过线的车手时间一致，所以采用前三名所在的名次排序。英力士车队过线排名分别为80、81以及111名，在昨天的车队排名中处在最后一位，这也导致今天成为第一个发车的车队，相应的最后一个车队为黄衫所在的珍宝车队。
最终，英力士车队以29分18秒的成绩完赛，之后一直保持在榜首位置，虽然在第一第二个计时点，喀秋莎、英孚和快步比英力士稍快一些，但最后阶段还是没能刷新成绩，最接近的是快步车队，完赛后仅落后英力士0.82秒。不过最后一位上场的珍宝车队打破了一直以来的平静，在第一个计时点比英力士少用14秒钟，第二个计时点扩大到16秒钟，而最终的总成绩足足刷掉了20秒，第一个发车并在热座上待了接近3小时的英力士车队无奈无功而返。
原创文章，作者：天昱！
