第六赛段是本届环法的第一个山地赛段，同时也是高难度的山顶终点赛段，160.5公里的长度上分布着7个爬坡点，包括3个一级、2个二级和2个三级爬坡。位于终点的爬坡虽说海拔只有1140米，但难度丝毫不弱，7公里的长度平均坡度达到8.7%，最后500米更是高达24%。在这个赛段，总成绩车手们的状态将一目了然，而那些因计时赛落后的车手，或许也会提前进攻，缩短差距。
比赛开始之前，CCC车队的帕特里克贝文成为首个退赛的车手，因第四赛段的摔车所导致的肋骨骨裂。开赛后，多达14名车手选择在这一赛段突围，包括圆点衫韦伦斯、托马斯德根特、特恩斯、波利特、格莱佩尔等，其中崔克车队的齐科内是这些车手中总成绩最靠前的，落后1分43秒。随着比赛的进行，突围车手的优势也是慢慢扩大，在经过前两个爬坡点后，差距已经达到7分钟之多。
之后的路段，主集团在快步的领骑下并没有加速，反而与前方集团的差距继续拉大，百公里过后已经来到了9分钟。进入最后两个爬坡，突围车手还有5分多钟的优势，这也为他们带来了争夺赛段冠军的机会。在此期间，爬坡能力较弱的格莱佩尔和波利特相继掉队，而在前一个三级坡坡顶，德根特拿下积分后趁势发动进攻，领先约20秒。接下来的二级爬坡，突围车手继续分裂，只剩下特恩斯、韦伦斯、齐科内和莫里斯四人，领先优势还剩4分钟。
进入最后一个爬坡，主集团中移动之星和天空车队先后领骑，集团人数大幅缩减。最后3.5公里，最前方只剩下特恩斯和齐科内两人，领先2分50秒，后方的巴吉尔和兰达先后发动进攻，但皆以失败告终。最后阶段，在百分之二十多的坡道上，特恩斯甩掉齐科内拿下赛段胜利。主集团中，阿拉菲利浦试图进攻保住黄衫，但最终落后6秒败给齐科内，托马斯同样发动进攻，在最后时刻领先其余对手抢得几秒优势。
原创文章，作者：天昱！
