第七赛段是本届环法最长得一个赛段,也可以说是最平得一个,全程230公里,线路可以划分两个部分,前半段有些许起伏,分布着3个爬坡点,但难度较低,分别为2个四级和1个三级。而后半段称得上是绝对得平路,长达90公里得路面几乎没有任何起伏,这对冲刺手而言简直是天堂。

在这么一个简单的赛段,只有两名车手选择突围,分别是科菲迪斯车队的罗塞托( Stephane Rossetto)和旺蒂车队的奥弗雷多(Yoann Offredo), 两人很快拉开了一定的差距。不过主集团中却在开赛不久发生摔车事故,英孚车队的范加德伦和珍宝的特尼森受到波及,所幸并无大碍,一段时间后两人重新回归大集团。
也许是昨天山地赛段消耗太多,主集团开始了骑游模式,第一个小时过去前方突围二人的速度只有35.6公里,但即使这样两集团差距仍达到了5分钟以上。之后,突围车手速度开始下滑,在第二小时只跑出了33.4公里,而主集团的速度也没有明显变化,比赛过半时两集团差距保持在4分钟左右。
进入后半段,珍宝和快步两车队加入领骑,将秒差大幅缩近,不过并没有及早的追回,而是将节奏控制在2分钟以内。直到最后10公里,突围了两百二十多公里的兔子二人终于被吞并,而随着各车队的抢位,主集团的速度也大幅提升。
最终阶段,比赛进入大集团冲刺,快步车队的火车依旧坚持到最后,维维亚尼在两名队友的支持下处在最佳位置,而身后和旁边则是其余的冲刺对手。各车手发动冲刺的时机相差不多,维维亚尼和萨甘在道路中央位置,赫鲁内维亨和伊万分别在道路两侧,四人暂时领先。最终,赫鲁内维亨拿下最后的胜利,伊万仅以一个轮圈的距离惜败,而萨甘和维维亚尼失掉速度收获三四名。
原创文章,作者:天昱!