环法第十赛段，范阿特爆冷夺冠，总成绩榜因侧风巨变

第十赛段是本届环法第一阶段的最后一场比赛，这是一个长度217.5公里的起伏路段，不过各爬坡点难度较低，且最后5公里为纯平路，所以对冲刺手而言坚持到终点进行最终对决并不是一件难事。

六名车手形成了今天的突围集团，分别是 Tony Gallopin（AG2R），MichaelSchä（CCC），Natnael Berhane（科菲迪斯），Anthony Turgis（直接能源），MadsWürtzSchmidt（喀秋莎）和Odd Christian Eiking（旺蒂） 。突围车手的速度极快，前两个小时的平均时速达到了43km/h之多，不过对于这个来之不易的平路赛段，各冲刺车队丝毫不让半分，在快步、珍宝、太阳网等车队的领骑之下，前方六人的优势始终被控制在三分钟以内。

比赛进入后半段，在各个起伏的爬坡阶段，总成绩车队也时不时的参与领骑，试图筛选掉一些车手，不过作用并不明显，反而与突围车手的差距越来越近。最后一个三级爬坡前，由于遭遇横风，加上集团前方车队的拉扯，大部队发生暂时分裂，而与兔子们的差距也只剩下40秒钟。

过早的追回突围集团没有任何好处，在接下来的爬坡过程中，大部队开始放缓速度，经过爬坡点后，两集团秒差再次回到2分钟。终点前35公里，快步、英力士、英孚继续拉扯，集团再次分裂，包括皮诺、波特、阿鲁、福格尔桑、尼巴利等总成绩车手落在后方。十公里过后，最前方集团将突围车手追回，皮诺等人落后约40秒钟，并在副将的支持下全力追赶。

终点前10公里，皮诺、福格尔桑等人所在的第二集团已经落后40秒之多，而兰达因机械故障无奈掉到第三集团，此时落后约1分半钟。最终阶段，前方集团迎来小集团冲刺，马修斯所在的太阳网车队开出了多人的平路火车，但最后一棒过后马修斯未能及时冲出，被其余车手挡住去路。最终，珍宝车队的范阿特以极小的优势战胜维维亚尼夺冠，伊万和马修斯稍微落后收获二三名。第二集团的皮诺等人1分40秒后过线，总成绩排名严重下滑，而兰达过线时已经2分09秒，成为赛段的最大输家。