接下来的三天，环法将迎来连续的三个高难度山地赛段，一直悬而未定的黄衫也将在这几场比赛中确定下来。今天的赛段全程208公里，共设置4个爬坡点，终点和昨天一致，均设在下坡处，最后一个HC级爬坡加利比耶山口海拔达到2642米，是本届比赛的第二高点。整体长度23公里，平均坡度5.1%，其中前中期相对简单，坡顶前4公里和最后1公里难度较大，坡度达到了9%。
比赛开始后，一番拉扯在所难免，早期科菲迪斯车队的佩里雄和阿斯塔纳的卢森科突围成功，但在30公里过后就被追回。之后，小的进攻仍在继续，但结果都一样，比赛第一小时过去后，突围集团终于逃脱成功，包括巴代、金塔纳、亚当耶茨、阿韦马特、韦伦斯、本内特等在内的34名车手。其中金塔纳的总成绩排名最高，落后于黄衫9分30秒。在经过第一个一级坡坡顶时，韦伦斯在队友帮助下战胜巴代率先通过，拿下10分积分扩大了圆点衫优势，而此时的主集团已经落后7分半钟。
接下来的下坡中，突围集团发生分裂，阿韦马特和贝尔纳德发动进攻，逐渐拉大与后方车手的差距，并最终带着1分钟的优势进入倒数第二个HC级爬坡。攀登过程中，阿韦马特坚持不住掉队，与后方进攻出来的巴代、金塔纳等人会和，并在坡顶处将贝尔纳德追回。主集团中，移动之星开始全速领骑，主集团人数大幅缩减，在经过坡顶时，只剩下20人左右，落后最前方车手5分钟左右。
进入最后的加利比耶山脚下，最前方的是金塔纳、巴代、亚当耶茨为首的9人领先集团，在其之后的是韦伦斯、阿韦马特等追赶集团，落后约40秒，再之后就是黄衫所在的主集团，差距在6分钟左右。坡顶前9公里，经过长时间上坡的筛选，最前方仅剩下金塔纳、巴代、伍兹、卡鲁索和卢森科五人，不过相互之间并没有紧密合作，反而进攻不断，卢森科、伍兹、金塔纳都曾尝试加速，但最终只有金塔纳一人成功逃离，暂时拉开半分钟优势。随后卢森科和巴代进攻形成两人追赶集团，但与前方的差距并没有缩小，反而略有上升。
来到爬坡坡顶，金塔纳带着接近2分钟优势进入下坡，而之后的二人组，罗曼巴代甩掉卢森科独自追击。在后方的主集团中，英力士车队完全控制了上坡的节奏，就在最后一名副将普尔斯消耗完毕后，贝纳尔发动了进攻，逐渐拉出半分钟差距。之后，托马斯也尝试加速，但在皮诺的亲自追击下以失败告终，在这波加速下，阿拉菲利浦坚持不住掉队。不过在接下来的下坡中，其凭借着超高的技术，不仅追上了皮诺等人，反而略有领先。
最后阶段，各集团差距并没有太大变化，金塔纳坚持到终点拿下本赛段的胜利，1分35秒后巴代过线收获第二名。而后方总成绩车手的竞争中，贝纳尔率先过线，阿拉菲利浦、皮诺等人落后32秒。
原创文章，作者：天昱！
