环法第二十赛段,尼巴利为车队拿下第二胜,阿拉菲利浦掉出领奖台

由于受到天气影响,今天的赛段被组委会缩短了一半,由原来的130公里缩减至59.5公里,取消了赛段前部和中部的一、二级爬坡点,而终点的HC级爬坡瓦尔托伦斯(Val Thorens) 保持不变。这是一个长度33.4公里,平均坡度5.4%的爬坡,更改后的赛段除了这个爬坡外,其余全部为平路,处在赛段的前半部分。

环法第二十赛段,尼巴利为车队拿下第二胜,阿拉菲利浦掉出领奖台
原二十赛段线路
环法第二十赛段,尼巴利为车队拿下第二胜,阿拉菲利浦掉出领奖台
更改后海拔信息

在此赛段之前,除了爬坡王圆点衫,其余三件领骑衫基本已经确定下来。圆点衫目前由罗曼巴代穿着,但只比第二名的韦伦斯多12分,如果没有更改赛段,那么两人还需经过一番争夺,但更改后的赛段取消了途中的两个爬坡点,这使得情况变得 明朗起来,巴代的胜率也由此大幅上升。

比赛开始后,相互拉扯不可避免,特恩斯、科特尼尔森等6名车手最先突围成功,随后,尼巴利、加洛潘、伍兹、撒卡林等23名车手也加速而出,在到达终点坡坡底时,两集团合为一处,暂时领先主集团2分半钟左右。进入最后的爬坡,突围众人产生分裂,科菲迪斯车队的佩里雄和直接能源车队的图瑞斯暂时领先,而主集团前方,乐透速迪奥车队二人组韦伦斯和德根特也突围成功,暂时领先约30秒。

终点前20公里,经过一段时间的拉扯和分裂,最前方的突围集团只剩下5人,分别是尼巴利、加洛潘、佩里雄、撒卡林和伍兹,领先主集团只有2分钟,而后方的德根特、韦伦斯等也早被大部队吞并。

从爬坡开始,珍宝车队就一直最前方控制节奏,而他们的目的也很明确,就是将爬坡能力稍弱的阿拉菲利浦甩掉,让自己的主将克吕伊斯维克登上领奖台。最后13公里,车队“愿望”实现,阿拉菲利浦坚持不住掉队,之后差距越来越大,在虚拟总成绩榜上已经掉出前三名。而突围集团中,尼巴利独自一人进攻而出,暂时领先主集团1分钟,在其身后追赶的撒卡林落后约20秒。

最后5公里,西蒙耶茨、索莱尔、金塔纳尝试加速,虽说最终没能坚持太久,但此波加速导致了尼巴利只剩下30秒的优势。随后,随着速度放慢,两集团差距再次拉大。最终,尼巴利保持住了领先优势,率先通过终点,为车队拿下第二个胜利。后面的主集团也在最后时刻分裂,巴尔韦德和兰达略微领先分别收获二三名。

环法第二十赛段,尼巴利为车队拿下第二胜,阿拉菲利浦掉出领奖台

原创文章,作者:天昱!

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