由于受到天气影响，今天的赛段被组委会缩短了一半，由原来的130公里缩减至59.5公里，取消了赛段前部和中部的一、二级爬坡点，而终点的HC级爬坡瓦尔托伦斯(Val Thorens) 保持不变。这是一个长度33.4公里，平均坡度5.4%的爬坡，更改后的赛段除了这个爬坡外，其余全部为平路，处在赛段的前半部分。
在此赛段之前，除了爬坡王圆点衫，其余三件领骑衫基本已经确定下来。圆点衫目前由罗曼巴代穿着，但只比第二名的韦伦斯多12分，如果没有更改赛段，那么两人还需经过一番争夺，但更改后的赛段取消了途中的两个爬坡点，这使得情况变得 明朗起来，巴代的胜率也由此大幅上升。
比赛开始后，相互拉扯不可避免，特恩斯、科特尼尔森等6名车手最先突围成功，随后，尼巴利、加洛潘、伍兹、撒卡林等23名车手也加速而出，在到达终点坡坡底时，两集团合为一处，暂时领先主集团2分半钟左右。进入最后的爬坡，突围众人产生分裂，科菲迪斯车队的佩里雄和直接能源车队的图瑞斯暂时领先，而主集团前方，乐透速迪奥车队二人组韦伦斯和德根特也突围成功，暂时领先约30秒。
终点前20公里，经过一段时间的拉扯和分裂，最前方的突围集团只剩下5人，分别是尼巴利、加洛潘、佩里雄、撒卡林和伍兹，领先主集团只有2分钟，而后方的德根特、韦伦斯等也早被大部队吞并。
从爬坡开始，珍宝车队就一直最前方控制节奏，而他们的目的也很明确，就是将爬坡能力稍弱的阿拉菲利浦甩掉，让自己的主将克吕伊斯维克登上领奖台。最后13公里，车队“愿望”实现，阿拉菲利浦坚持不住掉队，之后差距越来越大，在虚拟总成绩榜上已经掉出前三名。而突围集团中，尼巴利独自一人进攻而出，暂时领先主集团1分钟，在其身后追赶的撒卡林落后约20秒。
最后5公里，西蒙耶茨、索莱尔、金塔纳尝试加速，虽说最终没能坚持太久，但此波加速导致了尼巴利只剩下30秒的优势。随后，随着速度放慢，两集团差距再次拉大。最终，尼巴利保持住了领先优势，率先通过终点，为车队拿下第二个胜利。后面的主集团也在最后时刻分裂，巴尔韦德和兰达略微领先分别收获二三名。
原创文章，作者：天昱！
