兰达、维维亚尼、特伦丁转会确认

进入八月份转会季，之前一直传闻的转会信息也将由各车队逐步公开，到目前为止，较为出名的车手仅有兰达、维维亚尼、特伦丁得以确认。其中兰达与巴林美利达签订两年合同，维维亚尼将转会至科菲迪斯车队，特伦丁则将前往CCC车队。

兰达于1989年12月13日出生，2011年正式进入世巡赛车队巴斯克电信，14、15年在阿斯塔纳车队，16、17转会至天空，18年来到移动之星，但车队的三主将策略在这两年并没有发挥重要作用，其在大环赛的成绩也因状态不定而上下起伏。在今年的世巡赛中，兰达并未取得赛段上的胜利，总成绩方面，收获环意的第四名和环法的第六名以及环巴斯克的第七名，在单日赛烈日巴斯通烈日也收获第七名。

维维亚尼同样出生于1989年，17年末转会至快步车队，在18年环意砍下四场胜利并拿下绿衫，同年的环西中也拿下三胜。进入19年后，虽说在环意未取得任何胜利且中途退赛，但环法第四赛段的胜利足以证明其实力。今年的赛季初期，其在环澳赛、环阿联酋、双海赛、环瑞士都有胜场，单日赛中， 卡德尔埃文斯大洋公路赛和伦敦经典赛皆收获第一名， 在布鲁日德帕内拿下第三。随着明年UCI的改革，世巡赛车队或将增加到20支，而科菲迪斯也将包含在内，贴身副将塞巴蒂尼已经跟随维维亚尼转会，如果车队再吸收几位有实力的副将，那么其前途依旧明朗。

特伦丁可谓是全能车手，有冲刺有爬坡，且具有较强的古典赛能力，同为1989年出生，于2011年进入快步车队，直到17年末转会至斯科特。在今年的世巡赛赛场上，环法十七赛段的突围取胜是最大的收获，而在早期的古典赛，虽未拿下胜场，但最终成绩还算不错。新闻报环赛拿下第九、米兰圣雷莫第十、E3-哈雷尔贝克第七、根特-韦弗尔海姆赛第七以及阿姆斯特尔黄金赛的第十名。转会至CCC车队后，将与阿韦马特一起征战古典赛，但很大概率以辅佐为主。