调整公路变速器手柄行程

所谓的手柄(刹车把)行程,也就是手柄末端到弯把的距离,也被叫作变速器手柄的Reach值或手柄的初始位置。由于每个人的手掌有大有小,而成品自行车出厂时都会搭配相同尺寸的弯把,这就导致手小的车友在下把位时很难完全的握住手柄,而解决方法就是减小手柄的行程,使其更靠近弯把。在目前的三大套件制造商中,Sram和shimano可以通过螺丝来调整,而Campagnolo只有碟刹版本可以调整,非碟刹只能通过更换垫片增大行程而无法缩小。

调整公路变速器手柄行程

Shimano调整方法

夹器版:禧玛诺的手柄调节较为简单,将手变上的皮套掀开,在顶部位置有一开孔,使用工具转动里面的螺丝即可。根据型号不同,使用的工具也不同,对于R9100、R9000、R6800来说需要使用一字螺丝刀,而对于R8000、R7000、R5800、R4700及以下型号则需要2mm内六角扳手。

调整公路变速器手柄行程

R9150、R8050位置稍微靠下,9150使用的一字螺丝刀,而8050则使用的是2mm内六角扳手,逆时针旋转增大行程。

调整公路变速器手柄行程

油压碟刹版:油压手柄的调节螺丝设计在手柄内部(如下图),使用2mm内六角扳手,但与夹器版不同的是顺时针行程变大,逆时针行程变小。型号包括9120、8020、8025。

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ST-R7020、ST-R7025、ST-4720、ST-4725 调节如下:使用2.5mm扳手, 顺时针转动变小,反之变大。

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而对9170、8070来说,位置如下图,使用2mm扳手,顺时针调节行程变大。

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Sram调节方法

与禧玛诺不同的是,速联需要调节两个地方,首先是变速拨杆,在手变内侧拨杆顶部有一个螺丝,用2.5mm的内六角扳手顺时针拧紧则拨杆的行程变小。

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变速拨杆行程调节

刹车手柄的调节和禧玛诺的类似,不过需要用2.5mm的内六角扳手,顺时针转动同样行程变小。需要注意的是,调节之后手柄与拨杆之间要留有一点间隙。

调整公路变速器手柄行程

液压碟刹版(电子变速):碟刹版手柄调节和禧玛诺碟刹版位置基本一致,都在手柄的内侧,使用2.5mm的内六角扳手。
液压手柄(机械变速):机械变速应先调节变速拨杆的行程,方法和非碟刹版第一步一致,然后再调节刹车杆,方法和电子变速碟刹版一样,螺丝在手柄内侧。

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Campagnolo碟刹版

在液压手柄上,刹车杆和变速拨杆上面皆有两个小孔用于调节,其中刹车杆上使用的2.5mm的内六角扳手,而变速拨杆上则使用的是1.5mm的扳手。

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