美利达斯特拉70H（建国纪念版）发售

早在今年5月份的车展上，美利达就推出了建国70周年涂装版本，最近，此车型正式进入市场。整车采用红黄黑配色，前叉和上管处皆有70字样，变速系统搭配Sram旗下顶级产品Red Etap AXS12 速无线电变，轮组则采用的是DT Swiss 1800铝轮。

整车在配置上有些“头重脚轻”，最大的亮点无非是最新的Sram电变，但除此之外，其他配置显得极为普通，尤其是对比其高达33800的售价来说。

车架并没有使用最顶级的CF4级别，而是采用次一级的CF2等级，前叉和座杆则是全碳设计，自家产的铝把立搭配FSA SL-k碳纤弯把。

自从Sram推出red、force电变以来，各厂商基本全部跟进，旗下产品皆有一至多款车型搭配，无一例外，这些车型全部售价昂贵，当然，这和sram的价格有直接关系。
之前捷安特的无限和现在的70h，看似极具性价比，比套件多一点的价格就可购买整车，但回归到运动本身却显得有些偏激。从骑行体验来说，套件的影响微乎其微，但车架和车轮则影响巨大，相同价格搭配其他变速系统的车型配置往往更高一筹，而那些才能称得上所谓的性价比。当然，这只是一家之言，对偏爱套件的人来说，这些车型还是值得考虑的。