环伦巴第古典赛,老将莫雷马登顶科莫湖

环伦巴第是本赛季倒数第二个大环赛,也是最后一个古典赛,今年的线路和去年大体一致,从意大利西北部伦巴第大区的贝加莫(Bergamo)前往科莫湖(Como),全程243公里。前半段仅有两个小的爬坡,对比赛影响甚微,关键在于最后的3个爬坡。位于178和192公里处连续的德尔希萨洛 (Ghisallo) 和索马诺(Muro di Sormano) 两个爬坡是车手的最大障碍,尤其是后者,山顶前两公里平均坡度达到15.8%,最大坡度更是达到27%,简直就是在爬墙。最后的两个爬坡难度并没有降低,前者 Civiglio长度4.2公里,平均坡度9.7%,是车手进攻的最佳地点,后者长2.7公里,平均坡度7.2%,坡顶过后就是直达终点的约5公里下坡和平路。

环伦巴第古典赛,老将莫雷马登顶科莫湖

早期的突围车手虽然曾经有接近6分钟的优势,但进入后半段的德尔希萨洛爬坡后手持优势所剩无几,3名车手也产生分裂试图加速以扩大差距,但长距离突围造成的体力下降和主集团的加速追击,使得两集团距离大幅缩进,最终在索马诺山脚下被后方大部队追回,在此期间,荣格尔斯曾发动进攻,但结局和突围车手一样。

索马诺的陡峭爬坡中,没有车手成功逃出,虽说集团曾发生分裂,但并没有拉开很大距离,在接下来的下坡中所有人重新回归一处。随后,布赫曼和韦伦斯趁下坡开始加速,逐渐领先半分钟左右,但在倒数第二个爬坡中,两人先后被追后。接近坡顶处,主集团进攻不断,先有巴尔韦德、莫雷马,后有拉图尔的连续三次进攻,但最终仅有莫雷马一人逃脱,主集团也仅剩下巴尔韦德、罗格里奇、贝纳尔、伍兹、福格尔桑、拉图尔几人。

进入最后一个爬坡,莫雷马在主集团众车手相互盯防中差距来到1分钟,不久,后方众人重新启动战斗模式,罗格里奇、巴尔韦德、贝纳尔相继进攻,但谁也未能将对手甩下,仅有短暂的领先。进入最后1公里,莫雷马仍握有20秒优势,在其后方是加速而出的巴尔韦德、贝纳尔、福格尔桑三人,但想赶上已无可能。最终,莫雷马拿下冠军,巴尔韦德在贝纳尔的冲刺中拿下第二,后者收获季军。

原创文章,作者:天昱!

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