虽然澳大利亚的大火还未被扑灭，且位于南澳的城市阿德莱德曾受到烟雾影响，不过今年世巡赛的第一场比赛——环澳赛( Santos Tour Down Under )并不会取消或延迟，将按照预定日期于1月19日到26日期间进行。其中19日是经典的环澳赛开幕赛，在阿德莱德的绕圈，结果不计入总成绩，之后的6个赛段将于21到26日依次进行。
与去年相比，除了以威朗加山为终点的第六赛段保持不变外，其余赛段均有不小的变化，整体来说，爬坡的线路大幅增加，除去开幕赛的平路绕圈，仅有1、4、5三个赛段以平路为终点。
部分参赛车手：18、19两年环澳总冠军的英庇今年再次到来捍卫自己的胜利，刚拿下澳大利亚国家计时赛冠军和大组赛冠军的德布里奇以及卡梅隆-迈耶作为队友出现，再加上总成绩车手西蒙耶茨，斯科特车队的阵容可谓豪华。其余车手包括但不限于里奇波特、佩德森、桑切斯、弗莱尔 、麦卡锡、帕特里克-贝文 、罗恩丹尼斯、罗曼巴代。顶尖冲刺手方面，萨甘今年缺席，不过维维亚尼、伊万、山姆本内特、格莱佩尔等人的争夺也会相当精彩。
线路信息：
1月19日，阿德莱德绕圈赛，每圈1.7公里，共绕行30圈，总计51公里。
1月21日，第一赛段，150公里，同样绕行5圈，途中设立一个3级爬坡点，平均坡度7.2%，最大坡度10%。
1月22日，第二赛段，135.8公里，虽然前半段只有两个2级爬坡点，但这个爬坡却需要攀爬四次，平均坡度7.7%，最大坡度12.2%，不过长度并不长。终点的爬坡同样需要经过四次不过组委会并未设立爬坡点。
1月23日，第三赛段，131公里，第三赛段的起伏并不是太难，但终点前500米设立的1级爬坡却很容易拉开差距，约两公里的长度平均坡度9.3%，最大坡度达到20%，而且爬坡点过后仍是小的缓上坡。
1月24，第四赛段，152.8公里，终点前的冲刺并不是纯平路，不过这种坡度对冲刺手而言并没有太大的难度。
1月25日，第五赛段，149.1公里，唯一的2级爬坡离终点仍有约20公里的距离，对比赛结果基本没有影响，最后4公里为下坡和平路，基本以冲刺结束。
1月26日，第六赛段，151.5公里，经典的威朗山爬坡收官，与去年的线路保持一致，长度约2.5公里，平均坡度7.5%，最大坡度14.4%，官方定义为1级爬坡。
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