无内胎系统添加补胎液工具——Milkit组件

无内胎系统(真空胎)在公路车领域越来越普遍,倒不是车友自己的喜好选择,而是厂商们推波助澜的结果。与山地车不同的是,公路车由于胎压高,非无内胎系统轮组无法兼容真空胎,这也导致更换成本较高,主动选择的寥寥无几。不过对于购买整车的车友来说跟本无法选择,只能被动接受。相对于厂商们的“良苦用心”,真空胎在日常使用中并没有收获太大的人气,究其原因无非是太过麻烦,以及无法摆脱的补胎液。

补胎液能够及时封住外胎的细小裂缝,不过其无法长久存在以及灌装时的麻烦成为最大缺点。传统灌装补胎液时有两种方法,一种是撬开轮胎边缘,加入之后再装好轮胎,另一种则是把气门阀芯拆下,从气嘴倒入。不过经过一段时间后,检查或更换补胎液时只能把轮胎卸下,这也是其麻烦的地方。针对这个问题, Pius Kobler设计出了一款产品,即Milkit Valve System。

这个组件是其公司的产品之一,结构相对简单,由一支注射器、带开关的导管和特制的阀门组成,

无内胎系统添加补胎液工具——Milkit组件
©milkit

阀门底部有橡胶瓣,在未插入导管时可以阻止轮胎里的空气流出,当然只能保留部分空气,顶部和法嘴结构类似,通过拆卸阀芯来插入导管。

无内胎系统添加补胎液工具——Milkit组件
©milkit
无内胎系统添加补胎液工具——Milkit组件
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使用方法也很简单,用注射器抽取一定量的补胎液后,把导管上的开关(阀门)关闭,然后拧下气门的阀芯,将前端硬质导管插入,打开开关后将补胎液注入,重新装入阀芯打足气即可。如要检查或更换补胎液,步骤相反,先抽取轮胎里的补胎液,然后注入新的,当然前提是不要等到补胎液干燥以后再去更换。

无内胎系统添加补胎液工具——Milkit组件
©milkit
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本文相关信息来自milkit, https://milkit.bike/en,由痕迹整理发布!

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