什么是Sram DUB系统

Sram发布Dub系统已有两年多时间,但目前没有别的厂商跟进,就和五通规格一样,每个人都在坚守自己的,很难形成一个统一的标准。当初推出Dub的时候,很多人大惊,以为Sram在已经极为混乱的五通规格上又加了一道,了解了之后才发现想的有点多了。所谓的Dub,官方宣称是Durability(耐用)、Unification(统一)、Betterment(更出色)三个词的缩写,简单来说就是Sram将旗下牙盘规格统一了而已。

之前的Sram牙盘有两种规格,轴直径为24/22mm的Gxp牙盘和直径30mm的BB30牙盘,而Dub则将所有的规格统一成了一个标准——轴直径为28.99mm。不过虽然推出了牙盘,但市面上并没有相对应的中轴,所以,同牙盘一起推出的还有适应于任何五通规格的多款中轴,而所有的这些统称为Dub系统。

什么是Sram DUB系统
常见公路车五通规格尺寸

上图是常见的公路车五通规格,规格之间长度直径各不相同,为了适应这些,Sram分别推出了相对应的中轴,如:Dub BB30、Dub PF30、Dub BB386等等,名字与五通相对应,方便选择。自组车辆时,首先要确定自己车架五通的规格,然后按照名字选购相应的中轴,最后将牙盘装上即可。

什么是Sram DUB系统
垫片数量详情,©Sram 官方手册

直径靠中轴解决,长度就要靠垫片了,上图是Sram官方给出的数据,内容是安装Dub牙盘时不同五通应该使用垫片的数量,其中左侧代表非驱动侧,右侧代表驱动侧。

原创文章,作者:天昱!

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