什么是Sram DUB系统

Sram发布Dub系统已有两年多时间，但目前没有别的厂商跟进，就和五通规格一样，每个人都在坚守自己的，很难形成一个统一的标准。当初推出Dub的时候，很多人大惊，以为Sram在已经极为混乱的五通规格上又加了一道，了解了之后才发现想的有点多了。所谓的Dub，官方宣称是Durability（耐用）、Unification（统一）、Betterment（更出色）三个词的缩写，简单来说就是Sram将旗下牙盘规格统一了而已。

之前的Sram牙盘有两种规格，轴直径为24/22mm的Gxp牙盘和直径30mm的BB30牙盘，而Dub则将所有的规格统一成了一个标准——轴直径为28.99mm。不过虽然推出了牙盘，但市面上并没有相对应的中轴，所以，同牙盘一起推出的还有适应于任何五通规格的多款中轴，而所有的这些统称为Dub系统。

上图是常见的公路车五通规格，规格之间长度直径各不相同，为了适应这些，Sram分别推出了相对应的中轴，如：Dub BB30、Dub PF30、Dub BB386等等，名字与五通相对应，方便选择。自组车辆时，首先要确定自己车架五通的规格，然后按照名字选购相应的中轴，最后将牙盘装上即可。

直径靠中轴解决，长度就要靠垫片了，上图是Sram官方给出的数据，内容是安装Dub牙盘时不同五通应该使用垫片的数量，其中左侧代表非驱动侧，右侧代表驱动侧。