美利达全新耐力车型Scultura Endurance上线

近日美利达在其国际官网上发布了一款全新车型,官方定义于耐力、舒适型,命名为Scultura Endurance,此车型的发布完善了旗下公路车类型,基本涵盖了所有路况。目前,美利达在售的公路车类型大体分为空气动力车型Reacto、爬坡综合车型Scultura、竞技越野的Mission CX以及砾石路Silex,虽说Mission也偏向于耐力,但使用的车架和Mission CX的一致,所以两者并没有太大区别。而Scultura Endurance采用了全新的设计,可以说是真正的耐力车型。

美利达全新耐力车型Scultura Endurance上线

Scultura Endurance介于竞速和砾石之间,与Scultura、Mission CX相比头管更长,骑行姿势相对直立,舒适性也相应提高。新车架设计使线管通过特制的碗组盖进入头管内部,实现隐藏式走线,外观上也更加整洁,但遗憾的是官方并没有搭配内走的把立弯把、所以在把立处仍能看到外露的线管。

美利达全新耐力车型Scultura Endurance上线
毕竞速车型更长的头管
美利达全新耐力车型Scultura Endurance上线
特殊的碗组盖实现内走线

前后叉间隙最大可以提供35mm宽的轮胎,车轮通过12mm的桶轴连接,由于是耐力车型,Scultura Endurance预留了挡泥板安装孔,使日常骑行更加实用。另外,后上叉三角区域和Silex类似,但座杆夹改成了隐藏式,后上下叉部分区域采用特殊管型,类似钢板弹簧,以减弱来自车轮的振动。

美利达全新耐力车型Scultura Endurance上线
美利达全新耐力车型Scultura Endurance上线

碟刹系统搭配了美利达独有的第二代刹车散热器,外观更加整洁,而在后拨处,直装式取代了传统尾钩,理论上能使换挡精度更高。

美利达全新耐力车型Scultura Endurance上线
美利达全新耐力车型Scultura Endurance上线

目前共发布了四款车型,都是CF3级别的碳纤维车架,包括搭配了UT di2的7000E、UT套6000、半套UT的5000以及搭配105的4000。由于特殊情况,此车型在国内不知是否上线,具体价格也暂未知晓,关于车型的具体配置和详细情况请访问美利达官方网站国际版。

本文相关信息来自美利达官网 https://www.merida-bikes.com/en,由痕迹整理发布!

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