Roglic坡道进攻得力，Thomas接替蓝衫–双海赛第三赛段

周五，双海赛进入起伏不断的第三赛段，虽说每个爬坡都不是很难，但长达239公里的赛段还是会令人吃些苦头，尤其是终点要翻越两次Trevi爬坡，长度大约在2.5公里，平均坡度达到了8.1%，终点前最大坡度达到20%。

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比赛开始后，先后有5名车手突围成功，主集团前期对他们也是放任自然，在终点前70公里时，突围集团仍领先7分半钟，而后，主集团在冠军车队BMC等车队的领骑下，差距逐渐减小。终点前27公里左右，快步车队的Niki Terpstra发动了一次进攻，但孤掌难鸣，不久后就被追回，此时主集团与兔子5人秒差缩小在2分半钟。开始第一次Trevi爬坡后，突围集团迅速被追回，结束了自己的使命。

在第一次通过Trevi坡顶后，主集团继续在天空车队的领骑下进入下坡，此时还剩下不到50人。最后六公里，FDJ车队的Steve Morabito率先发起攻击，不过并未拉开太大差距就被追回，主集团仍被天空车队的“山地火车”控制着。Trevi爬坡的最后1.2公里处，荷兰乐透车队的罗格里奇（ROGLIC Primoz）在16%的坡道上发起进攻，并逐渐拉开距离，在主集团加速追击的过程中，萨甘坚持不住，掉出大部队。最后的20%坡度中，罗格里奇坚持到了最后，亚当耶茨越过托马斯第二个过线。