Roglic坡道进攻得力,Thomas接替蓝衫–双海赛第三赛段

周五,双海赛进入起伏不断的第三赛段,虽说每个爬坡都不是很难,但长达239公里的赛段还是会令人吃些苦头,尤其是终点要翻越两次Trevi爬坡,长度大约在2.5公里,平均坡度达到了8.1%,终点前最大坡度达到20%。

Roglic坡道进攻得力,Thomas接替蓝衫--双海赛第三赛段
第三赛段海拔信息

Roglic坡道进攻得力,Thomas接替蓝衫--双海赛第三赛段
终点Trevi爬坡

视频集锦

比赛开始后,先后有5名车手突围成功,主集团前期对他们也是放任自然,在终点前70公里时,突围集团仍领先7分半钟,而后,主集团在冠军车队BMC等车队的领骑下,差距逐渐减小。终点前27公里左右,快步车队的Niki Terpstra发动了一次进攻,但孤掌难鸣,不久后就被追回,此时主集团与兔子5人秒差缩小在2分半钟。开始第一次Trevi爬坡后,突围集团迅速被追回,结束了自己的使命。
Roglic坡道进攻得力,Thomas接替蓝衫--双海赛第三赛段
5人突围集团

在第一次通过Trevi坡顶后,主集团继续在天空车队的领骑下进入下坡,此时还剩下不到50人。最后六公里,FDJ车队的Steve Morabito率先发起攻击,不过并未拉开太大差距就被追回,主集团仍被天空车队的“山地火车”控制着。Trevi爬坡的最后1.2公里处,荷兰乐透车队的罗格里奇(ROGLIC Primoz)在16%的坡道上发起进攻,并逐渐拉开距离,在主集团加速追击的过程中,萨甘坚持不住,掉出大部队。最后的20%坡度中,罗格里奇坚持到了最后,亚当耶茨越过托马斯第二个过线。
Roglic坡道进攻得力,Thomas接替蓝衫--双海赛第三赛段
ROGLIC Primoz

原创文章,作者:天昱!

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