经过前两天低难度爬坡,环加泰罗尼亚今天正式进入高难度山地赛段,在比赛之前,官方宣布由于天气原因第三赛段由原来的199.2公里缩短为153公里,去掉了赛段难度最大的上坡终点,海拔超过2000米定义为E级爬坡点的VALLTER爬坡,以及终点前35公里左右海拔960米的1级坡。缩短后,赛段仅有1个1级爬坡和1个2级爬坡,难度极大的降低,当然对于总成绩选手来说,这个赛段也很难与对手拉开差距。
比赛开始一段时间后,有5名选手选择突围,形成这个赛段的突围集团,他们分别是:Clement Chevrier(AG2R车队),Thomas de Gendt(乐透速迪奥),LluísMas(西班牙农业银行),Pablo Torres(布尔戈斯-BH)和Mikel Bizkarra(巴斯克)。主集团由移动之星车队控制着秒差,始终保持在3分钟之内。在进入1级坡的爬坡后,Clement Chevrier出现掉队,突围集团只剩下4人,Micheleton-scott车队出现在主集团前方开始加速,此时差距缩小到1分半钟。
在经过1级坡坡顶后,突围集团再次分裂,只剩下Thomas de Gendt,LluísMas,以及Mikel Bizkarra三人,在随后的20多公里,3人一直以较稳定的秒差领骑在主集团前方。
进入最后的2级爬坡后,约终点前20公里,托马斯德根特(Thomas de Gendt)发起进攻,甩下合作已久的两人独自一人向终点冲去,而主集团依旧在移动之星的领骑下慢悠悠的前进着,德根特逐渐拉出1分20秒的优势。也许是移动之星的领骑太慢,斯科特车队再次来到集团前方开始加速,主集团人数也因此慢慢较少,与德根特的差距也在逐渐缩小。
2级爬坡的坡顶,主集团发生分裂,Nairo Quintana,Thibaut Pinot,Mathias Frank和Simon Yates四人脱离出集团,并拉开20秒的秒差,和德根特差距在45秒。主集团前方天空车队开始领骑。终点前5公里,金塔纳4人集团与德根特仍有25秒秒差,拉开主集团27秒。不过4人并没有积极合作,始终无法追上前方的德根特。
最后阶段,德根特保持着20秒的优势获得赛段冠军,而金塔纳4人在最后一公里被主集团追上,终点线上演集团冲刺。
原创文章,作者:天昱!