潘塔诺凭借超强下坡技术赢得环加泰第五赛段

周五，环加泰罗尼亚迎来第五个赛段，也是本届比赛赛段最长的一个，总长度达212.9公里，虽然途中有一个E级爬坡和1个1级爬坡，但赛段的终点离最后一个爬坡还有长达12公里的下坡，所以虽说难度比较困难，但对总成绩来说影响却不是很大。

第五赛段的冲刺点设在赛段刚开始处，由于还没有人发起突围，总成绩第二名的天空车队车手Egan Bernal积极抢下第一位，获得3秒的减秒。随后不断有人突围出去，最终形成了多达12人的突围集团。由于12人之中并没有对总成绩有威胁之人，主集团也是不紧不慢的前进着，到达第一个E级爬坡开始，12人手里握有大约4分钟的优势，经过E级爬坡后，差距略微减小，只剩下2分半钟，随后的下坡中，差距再次拉到4分钟。在接下来的长时间爬坡中，有两人无法跟住速度，从突围集团中掉队。攀爬最后一个爬坡点Tunel de Vielha时，10人集团还有3分钟优势。
主集团开始在最后一个上坡中发力，逐渐将突围集团追回，但也有人不断从集团中冲出去，希望在接下来的下坡中占据主动，随后，大部队分成3个集团，最前方的就是Pantano(崔克车队）和Stake Laengen（阿联酋航空)，之后是Danilo Wyss（BMC车队)、Giovanni Visconti（巴林美利达）、Sergei Chernetski（阿斯塔纳）3人的追赶部队，再往后才是主集团。
坡顶过后的最后12公里全部为下坡，最前方的潘塔诺两人也是积极配合快速下坡，由于没有复杂的急转弯道路，2人将速度放到了80公里每小时，后面的3人以及主集团短时间也无法追上。最后一公里，2人还有接近20秒的秒差，不过Pantano在随后的路程中将一路合作的Stake Laengen甩在身后，最终领先几个身位获得赛段冠军。

总成绩方面，巴尔韦德依旧位于榜首，领先第二名博纳尔16秒，排在第三位的则是移动之星的另一位主将–金塔纳。