M520锁踏拆卸

Shimano低端的锁踏结构基本一样,像公路的R540、R550和山地的M520等,拆卸工具是一样的,需要Shimano专用的TL-PD40工具,有些锁踏内部锁紧螺母和轴挡的尺寸不一样,下面会提到。本次是以山地锁踏M520为例拆解。
目前5800级别以及以上的锁踏,拆卸时直接使用开口扳手即可,不再需要使用额外工具。以前的版本或者540、520这类需要购买TL-PD40工具,整体是硬质塑料结构。

拆卸

将工具的凸起和锁紧套管的对齐卡上即可。
M520锁踏拆卸
拆卸时需要注意方向,和安装在曲柄上的螺纹不同。右锁踏的锁紧套管为左旋螺纹,即顺时针为紧,逆时针为松。左侧的则为右旋,即顺时针为紧,逆时针为松。如果用手拆不下来,使用活动扳手套在工具上即可。
M520锁踏拆卸
拆下锁紧套管后就可看到整体结构。下图这个锁紧套管螺纹已经损坏。
M520锁踏拆卸
在轴体的底端有两个螺母,一个是锁紧螺母,一个是轴挡螺母。有的是5mm有的7mm,用工具将其拆下。
M520锁踏拆卸
拆掉螺母后,将套在轴体上的零件全部取下,整体结构如下,下图中的钢珠只放了几个作演示,实际上一面有12颗钢珠,拆卸时注意不要丢失。
M520锁踏拆卸

开始安装

将零件全部清洗后开始安装,首先在轴体上涂抹一些润滑油脂,然后安装最外侧的橡胶密封圈,安装时注意方向。
M520锁踏拆卸
然后将锁紧套管装上,如果你的锁紧套管上面的螺纹已经滑牙,那么需要购买个新的换上,下面旧的只是演示。
M520锁踏拆卸
安装上锁紧套管后,将外侧轴挡装上,安装时注意方向,平的那一面贴着锁紧套管。
M520锁踏拆卸
接下来在轴挡上涂抹润滑脂,将12颗钢珠依次放在轴碗里。
M520锁踏拆卸
安装轴体套管前,先安装一个塑料的圆柱状零件装在轴体上,这个东西是支撑轴体套管和里侧钢珠的。
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之后将轴体套管装上,注意方向,有锥度的那一面在里侧。
M520锁踏拆卸
然后在套管上安装钢珠,也是12个
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之后将轴挡螺母装上。
M520锁踏拆卸
装上轴挡螺母后将锁紧螺母也一起拧上,然后调整松紧润滑度。锁紧两个螺母后,用手转动轴体套管(白色的金属套),要感觉转动的很顺滑,没有阻塞感,而套管又不能左右移动。这个和调滚珠花鼓松紧一样,多花点时间,反复调整就会找到感觉。什么时候把两个螺母锁紧后,套管仍能顺滑转动就可以了。
全部完工后在锁踏的壳体内注入润滑油脂,将轴体用工具拧回去即可。官方要求是全部拧紧后不溢出油脂为最佳,大约1.5g,很笼统的概念。也可以涂抹在轴体末端,大概和轴体套管大小就差不多了,尽量多涂一些,多了溢出来擦掉就是。

原创文章,作者:天昱,如若转载,请注明出处:https://www.cyclingroad.cn/931/.html

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