随着DURA-ACE(16年)和ULTEGRA(17年)两个系列的更新,今年终于轮到了105级别,高端系列的技术下放也使的R7000和R8000外观上基本一致,牙盘曲柄、前拨、后拨的设计全部看齐R8000,并将之前的RS505液压碟刹规划到105系列,以R7070命名。
作为最具有性价比的一个级别,Shimano同时提供了银色版本的R7000。
牙盘外观和R8000除了标志基本看不出区别,在曲柄长度上,增加了一个160mm,共有160mm, 165mm, 170mm, 172.5mm, 175mm 五个曲柄长度供选择。同时齿比也有3个级别:50-34T、52-36T、53-39T。
手变头也得到了UT的技术设计,除了普通C夹的ST-R7000以外,还有液压碟刹的ST-R7020手变,以及更适合手小用户的ST-R7025,相比于7020,7025的变速杆更靠近车把,方便手小的用户下把位握持。
前后拨采用了和9100一样的机构设计,使用起来更省力也更方便调节,后拨最大飞轮可支持11-34T。在胖圈越来越流行的时代,新的C夹包括直装式夹器提供了更宽的轮组选择,最大达到28C。当然,令无数人期待的电子变速并没有下放到新的105上。
原创文章,作者:天昱!