维修保养
-
如何更换刹车和变速线
刹车和变速线通常会和线管一起更换，经常雨骑或者时间久了之后线管容易生锈，造成手感变差，极端情况下甚至需要很大力气才能拨动变速拨杆，这时就需要换套线管。目前市场上有散装的和成套的，购…
-
禧玛诺R540公路锁踏拆卸保养
R540锁踏是之前的型号，现在已经被RS500所取代，虽说是禧玛诺最低端的锁踏，但由于结实耐用，保有量确实不少。其内部结构和山地锁M520一致，拆卸的工具也都通用。从牙盘曲柄上拆锁…
-
如何检查链条、飞轮磨损程度
链条各节之间是靠销轴链接的，工作时销轴与套筒、连接板之类的发生摩擦，长时间之后就会产生磨损，而磨损之后的直接表现就是链条长度增加，目前所有的检测也是依靠此进行的。 上左侧的图是一对…
-
速联 Gxp 牙盘和禧玛诺互换的问题
在速联（Sram）推出统一的DUB规格牙盘之前，Gxp是Sram旗下常见的牙盘规格，从外观上和Shimano一直使用的Hollowtech Ⅱ规格相似。关于两者最多的问题就是在不更…
-
机械变速调节中的一些小问题
机械变速的基本原理很简单，就是靠手变头拉动变速线，进而带动前后拨将链条拨到指定位置。知道这个之后，在调节变速时遇到问题的时候很容易就能找出解决方法，如变速时升不到大盘、降不到小飞轮…
-
如何换掉捷安特把立油缸（Conduct Brake System）
在前两年的部分碟刹车型中，如defy adv2、tcr adv 2 dish等，捷安特曾推出一款半油碟刹车系统（Giant Conduct Brake System ），顾名思义，…
-
UT6800夹器更换刹车块
刹车块和轮胎一样都是易磨损的消耗品，每个刹车块上面都有凹槽或者指示线，当磨损到此位置的时候就该更换新的产品。虽说夹器的种类很多，但刹车块更换方法大同小异，这里以禧玛诺ut6800为…
-
12速套件与现有塔基的兼容性
在山地变速领域，12速套件很早就已推出，而在公路方面，率先打破平衡的是意大利厂商Campagnolo去年发布的Super Record及Record两款机械变速，今年又将电子版本统…
-
如何选择禧玛诺GS或SS后拨
在当前的产品分类中，禧玛诺（Shimano）在UT及以下级别的套件中，提供了两种后拨规格，一种是长腿GS，一种为标准SS，两者的主要区别在于长腿后拨可以支持更大的飞轮齿数。在禧玛诺…
