• 环法第九赛段过后主要总成绩车手排行
    名次 号码 姓名 车队 成绩
    1 87 范阿韦马特GREG VAN AVERMAET) BMC 36H 07’ 17’’
    2 8 托马斯(GERAINT THOMAS) 天空 +43’’
    3 104 吉尔伯特(PHILIPPE GILBERT) 快步 +44’’
    5 78 巴尔韦德( ALEJANDRO VALVERDE) 移动之星 +1’31’’
    6 114 马伊卡( RAFAL MAJKA) 博拉 +1’32’’
    7 121 富格尔桑( JAKOB FUGLSANG) 阿斯塔纳 +1’33’’
    8 1 弗鲁姆(CHRIS FROOME) 天空 +1’42’’
    9 61 亚当耶茨( ADAM YATES) 斯科特 +1’42’’
    10 75 兰达 ( MIKEL LANDA MEANA) 移动之星 +1’42’’
    12 51 尼巴利( VINCENZO NIBALI) 巴林美利达 +1’48’’
    13 166 罗格里奇( PRIMOŽ ROGLIC) 荷兰乐透 +1’57’’
    14 191 莫雷马( BAUKE MOLLEMA) 崔克 +1’58’’
    15 32 迪穆兰( TOM DUMOULIN) 太阳网 +2’03’’
    17 21 罗曼巴代(ROMAIN BARDET) AG2R +2’32’’
    18 41 巴吉尔( WARREN BARGUIL) 财富银行 +2’37’’
    19 141 撒卡林( ILNUR ZAKARIN) 喀秋莎 +2’42’’
    21 71 金塔纳( NAIRO QUINTANA) 移动之星 +2’50’’
    22 11 乌兰( RIGOBERTO URAN) 英孚教育 +2’53’’
    30 88 范加德伦( TEJAY VAN GARDEREN) BMC +6’05’’
    2018年7月16日
  • 环法第九赛段,来到法国的最北部,从阿拉斯(Arras)到鲁贝(Roubaix),这是一个石头路赛段,全长156.5公里,共设置15段石头路,其中有些路段出现在今年的巴黎鲁贝赛场,只是长度缩短了些,难度没有那么大。此赛段最大的看点就是各车队在石头路到来前各自抢位,都希望处在集团的前方免受波及,以及一旦在石头路发生爆胎等故障,车队的后勤能否及时为车手更换赛车。正是因为抢位及道路的复杂,摔车成了这赛段绕不开的一个词。比赛仅开始10公里左右,BMC车队主将里奇波特就发生摔车,随即退出本届环法,成为第一个退赛的总成绩车手.之后的路段,兰达、弗鲁姆、亚当耶茨、马伊卡也都发生事故落在后面,不过好在在队友的领骑下都追了上去。与其他人相比,巴代的运气及差,整个赛段发生数次车辆故障,队友也是全部下来支援,直到最后才和兰达一起过线,落后其他人7秒钟。终点前17公里左右,黄衫阿韦马特( GREG VAN AVERMAET)、德根科尔布( JOHN DEGENKOLB)以及兰帕特( YVES LAMPAERT)三人从主集团冲出,在后的除了萨甘没人想领骑追击,导致三人差距越来越大,直致最后的终点,最后三人冲刺,德根科尔布凭借冲刺能力拿下赛段冠军,结束自己了很久的冠军荒。


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    2018年7月16日
  • 环法第八赛段,与前几个赛段一样,同为平路赛段,全程181公里,虽设置了两个四级爬坡点,但2公里长4.3%的平均坡度对车手们影响甚小,更何况在线路的前半段。赛段结果,没有任何悬念,终点前迎来大集团冲刺,荷兰乐透车队的赫鲁内维亨( DYLAN GROENEWEGEN)在最后时刻反超其他对手,继昨天夺冠后再下一城,连续收获两个赛段冠军。获得第二和第三名的格莱佩尔和加维利亚在冲刺中身体发生冲突,被组委会做出降级处罚,取消原来的成绩,新成绩排名是所在冲刺集团的最尾部。萨甘由原来的第四位提升到第二名,与加维利亚的冲刺积分差距再度拉大。终点前17公里左右,集团发生摔车,丹马丁和阿拉菲利浦都受到波及,由于丹马丁是总成绩车手,车队派出除克里斯托弗外的其余车手帮助其返回主集团,但最终未能追上,最后足足损失了1分16秒。


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    2018年7月15日
  • 环法第七赛段,比赛开始向法国北部进发,这也是本届比赛最长的一个赛段,长达231公里的平路赛段。整个线路共设置1个四级爬坡点、一个冲刺点和一个减秒点。赛段结果,由于线路较长再加上几乎为纯平路,整个比赛只有一名车手选择突围,主集团也是不急不慢的控制着节奏。进行到一半时,车手们遭遇侧风,AG2R车队尝试加速,大部队被切割成多个小集团,但此时离终点还有一百多公里,战术实行的并不成功,很快各集团再次汇集在一起。终点前冲刺,来自荷兰乐透车队的赫鲁内维亨战胜强敌加维利亚和萨甘,取得这一赛段的冠军。萨甘冲刺积分依旧领先,加维利亚凭借这一赛段只落后萨甘31分。总成绩方面没有变动,黄衫仍由埃维马特持有。


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    2018年7月14日
  • 环法第六赛段,全程181公里,同样为丘陵赛段,但途中爬坡难度却比上赛段增加不少,设有3个三级爬坡点和1个四级爬坡点,其中终点在最后一个三级坡顶,长度2公里平均坡度6.9%。
    赛段结果,阿联酋航空车队的丹马丁在最后一公里加速,领先于集团前方,其余车手奋力追赶,但直到终点都未超越,丹马丁收获最重要的一胜。终点前5公里左右,太阳网车队的主将迪穆兰车辆前轮爆胎,随后虽有队友全力协助,但仍无法追上主集团,而AG2R车队的罗曼巴代在最后的爬坡中也掉出大部队,两人在这赛段掉了大量时间,成为最大输家。总成绩方面,埃维马特继续领先,托马斯来到第二位,仅落后3秒钟,其他总成绩车手则集中在53-1’30秒之间的范围内。绿衫方面,萨甘这一赛段又拿到8分,总分199分领先第二名加维利亚43分。


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    2018年7月13日
  • 环法第五赛段,官方定义于丘陵赛段,全程204.5公里。线路起起伏伏,共设置2个四级爬坡和3个三级爬坡点,每个爬坡平均长度2公里,平均坡度在6%左右。比赛开始前,太阳网车队的主要冲刺手马修斯因身体原因退出环法,到目前为止,已经有六名车手因摔车或疾病退出比赛,涉及到阿斯塔纳、崔克、AG2R、太阳网、喀秋莎及比利时乐透六支车队。赛段结果,因为随处可见短而陡的起伏爬坡,冲刺手卡文迪什和基特儿在比赛进行到一多半时就出现掉队,退出赛段的争夺。今天的主集团也没有将突围集团放的太远,终点前10公里就已将“兔子们”全部追回。最终冲刺,萨甘和科尔布雷利几乎同时进攻,一时难分上下,不过冲刺距离太长,科尔布雷利在最后时刻体力不支速度大幅下降,萨甘则一直保持高速最终收获赛段,这也是他本届环法的第二个赛段冠军。冲刺积分方面萨甘比加维利亚多出33分以180分继续统领积分榜。


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    2018年7月12日
  • 环法第四赛段,随着比赛的进行,线路也是大体沿着法国海岸线向西北地区进发,今天的赛段同样是平路赛段,全长195公里,整体有些微小的起伏,终点最后200米有些缓上坡。赛段结果,比赛前半段,主集团一直不温不火,并未努力追击,突围集团将秒差拉到最大接近8分钟。进入后半段,各冲刺车队开始发力,直到最后一公里将突围人员全部追回。在终点前5公里处,集团发生摔车,不过并未影响到在前方的各主要GC车手及冲刺主将。只有英孚教育的乌兰和喀秋莎的撒卡林遭到波及,乌兰在队友的支持下最终追上大部队,而后者过线时则已是59秒后。最终大集团冲刺,加维利亚以极小优势战胜萨甘和格莱佩尔,收获本届环法第二胜,冲刺积分也来到139分,仅落后绿衫萨甘4分。总成绩未发生大的变化,埃维马特继续持有黄衫。

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    2018年7月11日
  • 环法第三赛段,这是一个35.5公里的团队计时赛,线路有些起伏但难度不大,赛段结果将直接影响环法前半阶段的总成绩归属。最终经过一番较量,计时赛老牌强队BMC车队以4秒优势战胜天空车队夺得冠军,快步、斯科特和太阳网车队分别落后7、9、11秒紧跟其后。总成绩方面,埃维马特( GREG VAN AVERMAET)凭借这一赛段直接登顶接手黄衫,其队友范加德伦( TEJAY VAN GARDEREN)以相同时间排在第二位,迪穆兰(TOM DUMOULIN)落后11秒暂排第七名。波特、兰达及弗鲁姆分别落后51、53、55秒,亚当耶茨、尼巴利、罗曼巴代则有1分、1分06、1分15秒差距,而移动之星三大主将之一的金塔纳此时已经落后2分08秒。


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    2018年7月10日
  • 环法第二赛段,继续在法国西部的旺代地区进行,与第一赛段相似都是平路赛段,总计182.5公里,在28公里处设有一个四级爬坡点,其余几乎为纯平路。赛段结果,由于昨天的经历,总成绩车队们格外小心,纷纷将车队主将运送到集团前方,所幸并未发生大的意外。不过对主集团来说小规模摔车却无法避免,来自崔克车队的茨加布-格尔迈(Grmay Tsgabu Gebremaryam)以及阿斯塔纳的桑切斯(SANCHEZ LUIS LEÓN)因摔车无奈退赛。冲刺手基特儿在最后7公里处发生后轮爆胎,错过最后冲刺机会。而主集团在最后两公里内一转弯处再次发生摔车,黄衫加维利亚被波及,最终,萨甘在小集团冲刺中获胜,并接手总成绩黄衫以及冲刺积分绿衫。加维利亚以10秒优势继续保有白衫。

    2018年7月9日
  • 环法第一赛段今天正式开始,与以往计时赛开幕不同,这是201公里的平路赛段,在173公里处设有一个四级爬坡点,首次经过的车手将获得1分爬坡积分从而获得爬坡王圆点衫。赛段结果,快步车队的加维里亚( FERNANDO GAVIRIA)冲刺战胜其他强敌,首次穿上黄衫,并凭借终点冲刺积分和途中冲刺点积分,以63分暂排首位收获绿衫,由于年龄在25岁以下,同时将最佳年轻车手白衫收入囊中。比赛最后阶段集团后半部发生摔车,之后弗鲁姆也摔出赛道外,金塔纳随后出现车辆故障。接连的事故造成总成绩选手在此平路赛段掉大量时间。波特、弗鲁姆、亚当耶茨落后1分01秒过线,金塔纳则落后1分25秒。

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    2018年7月8日