环西第二十一赛段，比赛回到首都马德里进行最后的荣誉骑行，对于总成绩车手而言，他们的任务已经完成，只需乖乖的呆在大集团中等待比赛结束即可，而对于冲刺手们来说还有一场恶战在等着他们。赛段全程为100.9公里，整体为纯平路设置，这是尚未获得赛段冠军的崔克和博拉两个车队最后的机会，尼佐罗和萨甘能否挑战士气正盛的维维亚尼，亦或是另有黑马产生，一切都还是未知数。
比赛开始后，车手们进入狂欢模式，相互庆祝本届环西的结束。四大领骑衫昨天已经决出，总成绩红衫和全能王白衫归属于斯科特车队的西蒙耶茨，冲刺王绿衫由老将巴尔韦德收获，爬坡王圆点衫则由后来居上的托马斯德根特拿下。今年环西的领奖台，被新一代的年轻车手独揽，耶茨加上马斯和洛佩兹三人的平均年龄只有24岁零8个月。在不久的未来几年，他们是能成为像康塔多、弗鲁姆一样的顶尖车手，还是和阿鲁、查韦斯等大部分车手一样昙花一现，我们无从猜测。但不管怎样，今天的他们至少站在了前所未有的最高点。
40公里过后，比赛正式开始，车手们开始进攻突围，最终，Alessandro De Marchi（BMC），Tiago Machado（喀秋莎），Jetse Bol（布尔戈斯-BH），LoïcChetout，StéphaneRossetto（科菲迪斯）以及Mikel Iturria（巴斯克）六名车手组成了今天的突围集团，但他们在崔克和博拉车队的控制下并没有拉开较大差距，最后44公里，主集团很早的将他们追了回来。
之后，突围继续产生，Diego Rubio (布尔戈斯-BH), Joey Rosskopf (BMC)和 Nikita Stalnov （阿斯塔纳）成功离开，很快，Garikoitz Bravo（巴斯克）也加入了前方队伍。不过虽然成功突围，但主车群将差距牢牢控制在20秒以内，并在最后7公里处将他们吞没。
最后1公里，快步的火车占据着集团的最前方，不过维维亚尼并未出现在最佳位置，副将们很快“消耗完毕”。终点线前，各冲刺手陷入混战，FDJ车队的萨罗、崔克的尼佐罗和荷兰乐透的范波佩尔率先展开冲刺，随后维维亚尼和萨甘分别从两旁超越，最终，维维亚尼绝对速度更快一些，领先一个车身过线，拿下他在本届环西的第三胜。
原创文章，作者：天昱！
