今年UCI世锦赛最后一场也是最重要的一场男子公路大组赛在周日拉开序幕，从奥地利库夫施泰因（Kufstein）到首都因斯布鲁克（Innsbruck），全程258.5公里。与往年不同的是，今年的线路遍布陡坡，比赛后半段要攀爬7次Igls爬坡外加最后一个HöttingerHöll，igls爬坡长度7.9公里，平均坡度5.7%，而后者虽所长度只有2.8公里，但平均坡度达到11.5%，最大坡度更是达到28%，
在经过5.6公里的中立骑行后，逐渐形成11人的突围集团，大部队也乐意放任他们离开，在比赛的前半段，两集团的差距最大曾到20分钟，而后在主集团的发力追击下开始缩小。100公里过后，比赛进入igls第二次爬坡，突围众人中有车手坚持不住出现掉队，萨甘也有些吊车尾。在接下来的艰难爬坡中，不断有人掉队，两集团的差距也在继续缩小，一路来到终点前70公里，最前方只剩下4名车手，还握有6分钟优势。
第六次攀爬中，最后50公里，阿韦马特（Greg Van Avermaet）尝试进攻，卡鲁索（Caruso Damiano）和弗莱尔（OmarFraile）跟住其脚步，三人逐渐拉开30秒优势，主集团也开始加速，科维亚特科夫斯基（Michał Kwiatkowski）成为众多牺牲者之一，在高速下掉出大部队。之后，更多的人坚持不住，兔子们只剩下两人，阿韦马特等人也被大部队追回。
终点前25公里，大部队开始攀爬最后一次igls爬坡，前方两人只剩下1分钟优势。之后随着彼得·肯诺（Peter KENNAUGH）的进攻，主集团开始陷入混战，很快兔子们被追回，韦伦斯、尼巴利、阿韦马特等人也在这个爬坡中被甩下。经过坡顶时，瓦尔格伦（Michael Valgren）成为新的领军者，在其身后的是只有30多人的主集团，包括巴尔韦德、皮诺、阿拉菲利浦、巴代等人。
比赛进入最关键的HöttingerHöll爬坡，瓦尔格伦很快被追上，而经过28%坡度上的一番进攻与拉扯，最前方只剩下伍兹（Michael Woods）、巴尔韦德（Alejandro valverde）、莫斯孔（MOSCON Gianni）、巴代（Romain Bardet）四人，以及在后方苦苦追赶的迪穆兰（Tom DUMOULIN）、阿拉菲利浦（Julian ALAPHILIPPE）、瓦尔格伦等人。在坡顶处，莫斯孔坚持不住掉队，前方3人开始最后的下坡，后方的追赶集团还剩下迪穆兰一人。
下坡结束后，进入最后几公里平路，前方3人仍有不小的优势，逐渐开始相互盯防，而迪穆兰火力全开，最终在最后1.5公里成功追回。之后的路段，巴尔韦德成为领骑的主力，而其他人显然没有了进攻的力气，4人“和平”进入最后几百米。终点线前，巴尔韦德率先发起冲刺，伍兹和巴代紧紧跟在后面，迪穆兰由于之前的追赶耗费太多体力无奈放弃。最终，巴尔韦德保持领先优势夺冠，巴代和伍兹分别收获二三名。
原创文章，作者：天昱！
