环法十七赛段,金塔纳进攻收获赛段

环法十七赛段,这是本届比赛最短的一个赛段,只有65公里长,但比赛难度却不逊色其他山地赛段。这是一个山顶终点类型,连续翻越两个一级爬坡,之后经过短暂下坡后,来到终点的HC级坡,16公里长,平均坡度达到8.7%。
今天的比赛采取了全新的发车方式,依靠总成绩排名发车,组委会的创新值得称赞,但对主要车手来说,发车方式的改变和平时没有多大区别,而对想要突围总成绩又靠后的车手而言,等挤到集团前方时,早突围的车手已经拉开一定距离,自己追上去肯定要比平时消耗更多的体力。
比赛开始后,突围车手先后离开大部队,在前方形成几个小集团。经过第一个一级爬坡后,形成3个主要的集团,最前方的是阿拉菲利浦、坎戈特以及杜拉塞克三人,之后是以巴尔韦德为首的追赶集团,然后是主集团,三集团中间充斥着各个突围车手。在接下来的第二个一级坡,主集团中除了AG2R和移动之星暂时领骑加速外没有任何反应,在到达坡顶时,杜拉塞克掉出前方三人集团。比赛相安无事的来到最后一个HC爬坡,刚开始爬坡,坎戈特就甩掉阿拉菲利浦独自在最前方。
最后15公里左右,丹马丁发动进攻,金塔纳跟在后面冲了出去,随后甩下丹马丁赶上之前突围的巴尔韦德,上演一段空中加油后率先离开。主集团中罗格里奇也发动进攻,弗鲁姆紧跟其后,不过在后方迪穆兰的领骑下很快被追回。最后3公里,金塔纳已经超过坎戈特以一分钟的优势在最前方,后面是丹马丁苦苦追赶。主集团中罗格里奇又尝试了一下加速,而弗鲁姆呈现疲惫状态,之后迪穆兰发动进攻,弗鲁姆被甩下。最后阶段,金塔纳率先过线,赢下本人及车队在本届环法的第一场胜利,托马斯在终点前加速,从迪穆兰罗格里奇两人身上抢得几秒优势第三个过线。而弗鲁姆这赛段落后金塔纳1分35秒,落后迪穆兰43秒。


©https://www.letour.fr

原创文章,作者:天昱!

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。

联系方式

电子邮件:mail@cyclingroad.cn

分享本页
返回顶部