环西第二赛段，巴尔韦德用胜利证明自己仍能继续征战

环西班牙第二赛段，比赛继续在西班牙南部的马拉加省内举行，共计163.5公里。官方定义于平路赛段，但整体更偏向于丘陵，线路共设置4个爬坡点，其中最关键的在于终点的（Alto de Guadalhorce）3级坡，7.1公里长，平均坡度2.8%。

比赛开始后，立即有车手进行突围，2公里后，形成了7人的突围集团，分别是：Alexis Gougeard（AG2r车队），Thomas De Gendt（乐透速迪奥），Pierre Rolland（英孚教育），Pablo Torres（布尔戈斯-BH），Jonathan Lastras（西班牙农业银行），Luis Angel Mate（科菲迪斯）以及Hector Saez（巴斯克）。随着比赛的进行，两集团的差距也在慢慢拉大，到第一个2级爬坡时，秒差达到3分10秒，科菲迪斯车队的 Luis Angel Mate拿下这个爬坡点的第一名，收获5分山地积分，De Gendt和Rolland分别获得3分和1分。随后，红衫所在的BMC车队慢慢控制住节奏，秒差在3分左右徘徊。

最后100公里，主集团发生小规模摔车，Omar Fraile和Ilnur Zakarin受到波及身体擦伤，不得不接受医疗车治疗，所幸并无大碍。随后的第二个3级坡，Luis Angel Mat再次登顶，拿下3分，此时两集团差距来到4分钟。博拉车队似乎对赛段有什么想法，开始出现在集团前方控制节奏，差距慢慢缩小。最后50公里，前方七人只剩下2分30秒优势，突围专家De Gendt也许认为已经没有夺冠的可能，逐渐退回到主集团。赛段第三个爬坡点，Luis Mat凭借出色状态再次拿下3分，这也使他赛后将穿上爬坡王圆点衫。

终点前30公里，两集团已经缩小到1分钟，Gougeard和Rolland并不满足现在的速度，两人从突围集团冲出。主集团中，移动之星开始领骑追击，差距进一步缩小。之后不久，Gougeard跟不上Rolland的节奏出现掉队，Rolland独自一人在前方，但很快也被主集团吞没。最后17公里，天空车队出现在集团前方开始加速，红衫丹尼斯和队友波特逐渐掉出大部队。

比赛来到最后的3级爬坡，终点前7公里，天空车队依旧在努力控场，移动之星偶尔出现在前方加速领骑，集团开始大幅分裂。尼巴利也被甩下，看来在环法受伤后并没有恢复到好的状态，而波特和丹尼斯早已不见踪影。最后一公里，快步车队的Laurens De Plus率先发动进攻，并拉开一定秒差，但很快就被巴尔韦得所带领的大部队追上。随后巴尔韦德和科维亚特科夫斯基先后加速，小幅领先于众人，终点前迎来两人冲刺，巴尔韦德赢得最后的胜利。