环西第二赛段,巴尔韦德用胜利证明自己仍能继续征战

环西班牙第二赛段,比赛继续在西班牙南部的马拉加省内举行,共计163.5公里。官方定义于平路赛段,但整体更偏向于丘陵,线路共设置4个爬坡点,其中最关键的在于终点的(Alto de Guadalhorce)3级坡,7.1公里长,平均坡度2.8%。

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比赛开始后,立即有车手进行突围,2公里后,形成了7人的突围集团,分别是:Alexis Gougeard(AG2r车队),Thomas De Gendt(乐透速迪奥),Pierre Rolland(英孚教育),Pablo Torres(布尔戈斯-BH),Jonathan Lastras(西班牙农业银行),Luis Angel Mate(科菲迪斯)以及Hector Saez(巴斯克)。随着比赛的进行,两集团的差距也在慢慢拉大,到第一个2级爬坡时,秒差达到3分10秒,科菲迪斯车队的 Luis Angel Mate拿下这个爬坡点的第一名,收获5分山地积分,De Gendt和Rolland分别获得3分和1分。随后,红衫所在的BMC车队慢慢控制住节奏,秒差在3分左右徘徊。

最后100公里,主集团发生小规模摔车,Omar Fraile和Ilnur Zakarin受到波及身体擦伤,不得不接受医疗车治疗,所幸并无大碍。随后的第二个3级坡,Luis Angel Mat再次登顶,拿下3分,此时两集团差距来到4分钟。博拉车队似乎对赛段有什么想法,开始出现在集团前方控制节奏,差距慢慢缩小。最后50公里,前方七人只剩下2分30秒优势,突围专家De Gendt也许认为已经没有夺冠的可能,逐渐退回到主集团。赛段第三个爬坡点,Luis Mat凭借出色状态再次拿下3分,这也使他赛后将穿上爬坡王圆点衫。

终点前30公里,两集团已经缩小到1分钟,Gougeard和Rolland并不满足现在的速度,两人从突围集团冲出。主集团中,移动之星开始领骑追击,差距进一步缩小。之后不久,Gougeard跟不上Rolland的节奏出现掉队,Rolland独自一人在前方,但很快也被主集团吞没。最后17公里,天空车队出现在集团前方开始加速,红衫丹尼斯和队友波特逐渐掉出大部队。

比赛来到最后的3级爬坡,终点前7公里,天空车队依旧在努力控场,移动之星偶尔出现在前方加速领骑,集团开始大幅分裂。尼巴利也被甩下,看来在环法受伤后并没有恢复到好的状态,而波特和丹尼斯早已不见踪影。最后一公里,快步车队的Laurens De Plus率先发动进攻,并拉开一定秒差,但很快就被巴尔韦得所带领的大部队追上。随后巴尔韦德和科维亚特科夫斯基先后加速,小幅领先于众人,终点前迎来两人冲刺,巴尔韦德赢得最后的胜利。

原创文章,作者:天昱!

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