环西第三赛段,从米哈斯(Mijas)到 阿尔奥林德拉托雷(Alhaurín de la Torre),全程178.2公里。比赛继续在南部的安达卢西亚区马拉加省内进行,车手们首先要经过约20公里的海边平路,之后进入山区,开始攀爬高难度的一级爬坡以及后面的三级坡,比赛的后半段线路逐渐平缓,终点前再次回到海边,最后25公里为下坡和平路。今天的赛段官方定义于中等山地赛段,不过由于终点前的长距离平路,对冲刺车手而言,倒是一个获胜的好机会。虽然前半段是高难度的爬坡,但节奏并不会很快,坚持到最后并非很困难的事。
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比赛开始后,共有六名车手选择突围,包括在昨天靠突围拿下圆点衫的安赫尔-马特( Luis Angel Mate,科菲迪斯)、罗兰(Pierre Rolland,英孚教育)以及埃克托-塞斯(Hector Saez,巴斯克),另外三名则是安东尼奥-莫里纳(Antonio Molina,西班牙农业银行)、约尔迪-西蒙 (Jordi Simon,BH)和AG2R车队的彼得斯(Nans Peters)。马特和罗兰的再次突围意味着他们可能对最终的圆点衫感兴趣,但过早的突围抢赛段能否坚持到比赛的第三周还很难说。比赛开始不久,突围六人就拉开了2分多钟的优势,很快,车手们来到第一个一级坡坡顶,马特延续了昨天的好状态,率先过线拿下10分,罗兰紧跟其后,收获6分。此时两集团差距接近4分钟。
随后的下坡,主集团中快步车队接替了天空的领骑,开始发力追赶前方的兔子们。到第二个三级坡坡顶时,两集团只剩下2分钟的优势,而马特再次统治了山顶,拿下3分。接下来的比赛,主集团并没有继续发力,秒差被控制在1分半钟左右。最后50公里,罗兰退回到主集团,前方的5人还有一分钟优势,之后不久,主集团中开始有车手加速,先后有8名车手冲出,很快就取代了了前方的突围集团,最早突围的约尔迪-西蒙先后尝试了两次进攻,但与之后不断进攻的车手命运一样,谁也无法逃过主集团的全力追击。
最后6公里,大部队追上独自在前方骑行了十几公里的珀斯特尔伯格(Lukas Pöstlberger),所有车手再次汇集在一起。天空和移动之星车队在集团前方控制着节奏,保护自家的主将免受意外。进入最后3公里,冲刺车队开始掌控节奏,荷兰乐透、博拉、快步先后出现在集团的最前方。最后的冲刺,快步车队的维维亚尼( ELIA VIVIANI)率先在中路发起进攻,并保持高速直到终点,尼佐罗和萨甘紧跟其后,收获赛段二三名。
总成绩方面,科维亚特科夫斯基(MICHAL KWIATKOWSKI)继续保有红衫,巴尔韦德(ALEJANDRO VALVERDE)落后14秒暂排第二位,之后是落后25秒的凯尔德曼(WILCO KELDERMAN),金塔纳( NAIRO QUINTANA)和西蒙耶茨(SIMON PHILIP YATES)分别落后33和37秒,而皮诺(THIBAUT PINOT)和阿鲁(FABIO ARU)则落后43和47秒。
原创文章,作者:天昱!